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伺服行星減速機(jī)的形狀主要有圓形和方形減速器,但由于方形減速器的額定輸出扭矩大于圓形減速器的額定輸出扭矩,且制造工藝比圓形減速器復(fù)雜很多,因此方形減速器比圓形減速器要昂貴一些。
伺服行星減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量主要與機(jī)械機(jī)構(gòu)的運(yùn)行有關(guān),惠州雙頭行星減速機(jī),而機(jī)械機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)可由負(fù)載結(jié)構(gòu)的重量來(lái)計(jì)算,目前伺服行星減速機(jī)一般分為3級(jí),1級(jí)減速一般在20級(jí)以下,第二級(jí)減速在20至100級(jí)之間,雙頭行星減速機(jī)批發(fā),第三級(jí)減速在100級(jí)以上,級(jí)數(shù)越高,價(jià)格越昂貴,差距越大。
鼎拓產(chǎn)品是機(jī)器人智能制造及自動(dòng)化智能制造環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵零部件,擁有自己的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì),不斷引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備,具備核心零部件的研發(fā)設(shè)計(jì)能力,采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證,已為國(guó)內(nèi)外的眾多客戶提供自動(dòng)化智能減速機(jī)方案,工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)運(yùn)動(dòng)方案,自動(dòng)化產(chǎn)線旋轉(zhuǎn)及精密對(duì)位方案。
減速機(jī)行星減速機(jī)與其他齒輪減速機(jī)相比,它具有諸多優(yōu)點(diǎn),雙頭行星減速機(jī)品牌商,行星減速機(jī)在傳遞動(dòng)力時(shí)可以進(jìn)行功率分流,而且它的輸入軸具有同軸性,也就是說(shuō)輸出軸和輸入軸設(shè)置在同一主軸線上,所以大部分普通齒輪減速機(jī)已經(jīng)被行星減速機(jī)代替。
行星減速機(jī)體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大行星齒輪減速機(jī)具有功率分流和各中心輪構(gòu)成共軸線式的傳動(dòng)以及合理地應(yīng)用內(nèi)嚙合齒輪,因此可使其結(jié)構(gòu)非常緊湊,中心輪的周圍均勻的分布數(shù)個(gè)行星齒輪來(lái)共同分擔(dān)載荷,所以使每個(gè)齒輪承受的負(fù)荷較小,并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)。
東莞鼎拓智能科技有限公司以良好的產(chǎn)品和服務(wù),為客戶的效率及效益優(yōu)化提供技術(shù)支持和解決方案,產(chǎn)品目前主要包括高精密中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),精密重載中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),精密行星減速機(jī)、精密轉(zhuǎn)角換向器、RV減速機(jī)等。
選擇減速機(jī)機(jī)架的時(shí)候主要是根據(jù)減速機(jī)的輸出軸徑的大小來(lái)決定,那么減速機(jī)的支架只要有無(wú)支點(diǎn)機(jī)架以及單支點(diǎn)機(jī)架,雙頭行星減速機(jī)供應(yīng),這兩者分別是如何的呢?東莞鼎拓智能科技有限公司來(lái)告訴您。
1、單支點(diǎn)機(jī)架:適用于這種機(jī)架的設(shè)備有軸封本體設(shè)有軸承、攪拌容器設(shè)置低軸承、攪拌容器內(nèi)的軸中部設(shè)有導(dǎo)向軸承;
2、無(wú)支點(diǎn)機(jī)架:可以用于傳遞小功率,并且是不受或者是只受較小軸向的負(fù)荷,攪拌軸和減速機(jī)的聯(lián)接必須是剛性的聯(lián)軸器。
東莞鼎拓智能科技有限公司始終堅(jiān)持“品質(zhì)至上”的理念,將科技創(chuàng)新做為公司發(fā)展的根本,將ISO9000質(zhì)量管理體系的運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié),以優(yōu)越的品質(zhì)、價(jià)值和服務(wù)滿足客戶的需求,在科技領(lǐng)域,沒(méi)有研發(fā)就沒(méi)有未來(lái)!我們相信我們追求成功的過(guò)程,就是與客戶關(guān)系不斷升華的過(guò)程。
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