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濰柴發(fā)電機組柱塞式噴油泵是利用柱塞在柱塞套筒內(nèi)作往復運動進行吸油和壓油。柱塞與柱塞套合稱為柱塞偶件(或柱塞副),每柱塞副只向一個氣缸供油。根據(jù)其構(gòu)造不同,柱塞式噴油泵又分為單體式和整體式兩種。單體式噴油泵的零件都裝在泵體中,15千瓦濰柴發(fā)電機組報價,其噴油泵凸輪通常和配氣凸輪做在一根軸上,調(diào)速器裝在機體內(nèi)。
這種噴油泵主要用于單缸或兩缸柴油機。整體式噴油泵是把幾組泵油元件(分泵)共同裝入一個泵體內(nèi),由一根噴油泵凸輪軸驅(qū)動所構(gòu)成的總泵。柱塞式噴油泵通常由泵體、泵油機構(gòu)、油量控制機構(gòu)及傳動機構(gòu)等組成。
1、進油過程:
當 濰柴發(fā)電機組噴油泵凸輪軸由曲軸驅(qū)動旋轉(zhuǎn)時,如果凸輪的凸起部分尚未與滾輪相接觸,15千瓦濰柴發(fā)電機組報價,柱塞在柱塞彈簧的作用下處于下端位置。這時柴油從低壓油腔經(jīng)進油孔流入柱塞上方的柱塞套筒內(nèi)。
2、壓油與供油過程:
隨著凸輪的凸起部分與滾輪相接觸,柱塞開始上移,直至柱塞上端面將進油孔遮蔽時,柱塞上部成為密閉的空間。隨隨著柱塞繼續(xù)上升,柴油受到壓縮,油壓迅速升高。柱塞上部的出油閥在油壓達到某定值時即被頂開,高壓的柴油即經(jīng)高壓油管流向噴油器。當柱塞繼續(xù)上行,噴油泵繼續(xù)供油。
3、停止供油過程:
當柱塞上行到斜槽的上邊沿與回油孔的下邊沿相通時,供油過程即告結(jié)束。隨后回油孔與斜槽相通,柱塞上部的高壓油即通過柱塞中心的油孔和斜槽中的徑向孔流入低壓油腔,柴油壓力降低,出油在出油閥彈簧的作用下落入出油閥座,這時噴油泵停山止向噴油器供油。當凸輪的點越過滾柱后,隨著凸輪的轉(zhuǎn)動,柱柱塞在柱塞彈簧的作用用下逐漸下落,當 濰柴發(fā)電機組柱塞上端低于于進油孔時,柴油又開始流入套筒內(nèi)。
濰柴發(fā)電機組燃油濾清器或管路內(nèi)進入空氣或阻塞,造成油路不暢通,動力不足,甚至著火困難。應清理進入管路的空氣,清洗柴油濾芯,需要的話換。
噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不好,此時容易導致缺缸,15千瓦濰柴發(fā)電機組報價,發(fā)動機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。
噴油泵供油不足也會造成動力不足,應及時檢查、修理或更換偶件,并重新調(diào)整噴油泵供油量。
冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障
柴油機過熱,是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有故障所致,15千瓦濰柴發(fā)電機組,此種情況下會導致水溫和油溫過高,易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡死
現(xiàn)象。當柴油機排氣溫度增加時,應檢查冷卻器和散熱器,清理垢。
給大家歸納了五個必須遵循的條件。 1.環(huán)境條件:濰柴發(fā)電機組必須在干燥的環(huán)境下使用,而且使用時要注意保養(yǎng),如果是在冬季,濰柴發(fā)電機組的機油和柴油都會變得粘稠,這不利于濰柴發(fā)電機組的運作。所以在冬季,我們要盡可能的使用粘稠度比較低的柴油。 2.自動化功能的選擇:根據(jù)我們對濰柴發(fā)電機組功能的需要,我們會有一些功能上的選擇。自動化功能的選擇是必須的。 3.選購濰柴發(fā)電機組的時候,要注意柴油機組的發(fā)電機和勵磁方式。 4.我們所生產(chǎn)的濰柴發(fā)電機組有常用、備用和應急三種方式的發(fā)電設備,在選購的時候應注意區(qū)別。 5.可以根據(jù)不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍,我們需要確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。
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