剎車改裝廠哪里有-【優(yōu)鑫制動(dòng)】-洛陽剎車改裝

原廠剎車的弱點(diǎn)原廠剎車的弱點(diǎn)就是制動(dòng)力從初始狀態(tài)限發(fā)生之間的過度極短，用通常描述動(dòng)力的語音來說，叫做“非常不線性”。所以很多車主就進(jìn)行了剎車改裝。

俗語形容，踩輕了剎車不夠力，踩重了剎車又太過。大部分原廠剎車，你使出很大的力氣一腳把剎車踏板壓到底之后，剎車系統(tǒng)自身所產(chǎn)生的制動(dòng)力，往往遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過輪胎的摩擦極限，因此原廠剎車輕易便可以讓ABS系統(tǒng)介入工作：一腳剎車到底，總會(huì)聽到ABS總泵的各種聲響，剎車踏板不斷反饋回彈的力度，ABS系統(tǒng)不斷對各輪胎的制動(dòng)卡鉗進(jìn)行“剎-放-剎-放”的反復(fù)動(dòng)作。

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剎車改裝除了考慮價(jià)格因素，也要盡量選擇對原廠質(zhì)量穩(wěn)定性變動(dòng)小的方案優(yōu)先嘗試，比如原廠尺寸的輪胎，剎車盤片改著就沒啥大風(fēng)險(xiǎn)，對車輛平衡狀態(tài)影響小，畢竟現(xiàn)在假貨太多了

改活塞卡鉗和剎車盤，會(huì)涉及2個(gè)不起眼的部件，剎車橋位和剎車合頭，這2個(gè)不起眼的部件，有些商家會(huì)用不廠家的產(chǎn)品或者直接山寨貨給你匹配，這可是有風(fēng)險(xiǎn)的，你在選購卡鉗套件或者剎車盤的時(shí)候一定要問清楚給你配的橋位和合頭等相關(guān)配件，是哪來的，如何給你質(zhì)保.....我說個(gè)土辦法，你把他給你配的橋位和合頭這些配件拿來稱重，咱不要求到多少克，至少公斤小數(shù)點(diǎn)后一位必須的啊，不然誤差大果斷不要，很可能山寨貨，剎車配件每一個(gè)的質(zhì)量都開不得玩笑，如果出現(xiàn)異響，就要堅(jiān)決換掉。

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剎車改裝是根據(jù)車主需求，對原裝汽車的性能進(jìn)行一定的改動(dòng)，主要包括動(dòng)力改裝。

剎車系統(tǒng)升級 

1. 換上規(guī)格更大的剎車總泵，以提高剎車踏板的輔助推力。

2. 更換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及、耐高溫的剎車片。

3. 更換等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質(zhì)的高壓剎車油管。

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