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輸送帶突然折斷我們該如何修理呢,耐熱輸送帶在使用過程中,由于拉力、帶速等原因可能是耐熱輸送帶發(fā)生折斷,耐熱輸送帶發(fā)生折斷后,我們可以把斷了的耐熱輸送帶使用皮帶扣進(jìn)行接頭,如果有條件可以進(jìn)行硫化接頭。燥的夏季也是橡膠件加速老化的時(shí)節(jié),裙邊環(huán)形帶供應(yīng)商,如果保養(yǎng)不當(dāng)皮帶、油管等一些橡膠件很容易發(fā)生損壞。要是無關(guān)緊要的地方壞了我們還可以湊合著開,裙邊環(huán)形帶,但要是像發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)扇皮帶這樣的關(guān)鍵部件壞了麻煩可就大了,許多司機(jī)都遇到過風(fēng)扇皮帶突然斷裂的情況,這時(shí)沒有了風(fēng)扇的輔助散熱,即使是冬天發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)很快“開鍋”,所以理論上說,只要皮帶斷了就只能原地等救援了。托輥但如果是在救援不便的地方,或是距離市區(qū)較遠(yuǎn)的荒野總等著也不是辦法,所以我們有個(gè)簡單的方法仍舊能把車對(duì)付回家。當(dāng)皮帶折斷后我們可以把斷了的皮帶用鐵絲串聯(lián)扎好,沒有鐵絲曲別針也可以湊合。然后采用走走停停的方法隨時(shí)監(jiān)測水溫表的狀況,突然折斷的輸送帶的解決方法就是這樣的。
山東臨朐萬和橡膠制品**生產(chǎn)各種輸送帶、環(huán)形帶、裙邊帶、環(huán)形帶、提升帶、PVC帶、特種帶等,歡迎新老客戶來電咨詢!
在輸煤系統(tǒng)中,膠帶輸送機(jī)是該系統(tǒng)主要的設(shè)備,它貫穿整個(gè)輸煤系統(tǒng),而對(duì)于膠帶輸送機(jī)來講,環(huán)形帶生產(chǎn),輸送帶既是輸送物料的承載件,也是輸送機(jī)的牽引件,因而輸送帶可稱的上是輸送機(jī)的關(guān)鍵部件,也就是說膠帶質(zhì)量的好壞直接影響到整個(gè)輸煤系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
在輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行過程中,輸送帶除去正常的磨損外,往往還會(huì)因?yàn)楦鞣N客觀因素或人為因素造成輸送帶的非正常磨損或破損,甚至斷裂,更換膠帶和停機(jī)所造成的經(jīng)濟(jì)損失是可想而知的,更嚴(yán)重者還會(huì)造成人員的事故。
因此對(duì)于我們運(yùn)行維護(hù)人員來講,預(yù)防事故,杜絕或盡可能減少非計(jì)劃性停機(jī),盡可能延長托輥設(shè)備零部件的使用壽命,保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行是我們責(zé)無旁貸的使命。
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對(duì)于對(duì)比、評(píng)定等試驗(yàn),必須在相同間隔時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,在進(jìn)行加工后,必須在試驗(yàn)室溫度下至少停放三小時(shí),試驗(yàn)溫度應(yīng)符合GB橡膠皮帶停放和試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)溫度、濕度及時(shí)間中的有關(guān)規(guī)定,步驟為測量試樣工作部分的厚度到0.02,輸送帶廠家可以將其放在硬度計(jì)的平臺(tái)面上,使鋼球垂直地壓在膠帶上,調(diào)整零點(diǎn)的接觸負(fù)荷(初負(fù)荷)為250±20公斤力,平穩(wěn)施加主負(fù)荷,同時(shí)用秒表記時(shí),在負(fù)荷作用下,經(jīng)90秒記下所指示的值,到O.Olmm,注意每個(gè)運(yùn)輸帶的測量點(diǎn),不少于二點(diǎn),測量點(diǎn)之間和測量點(diǎn)與邊緣的距離均不少于5mm。
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