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鋼支撐架設用兩臺100t的液壓千斤頂舉行施壓,在運動端沿支持兩側(cè)對稱逐級加壓。鋼支撐架設預加軸力為計劃軸力的50%,分三次逐級施加。下面就讓魯航實業(yè)帶我們詳細了解一下吧!
次施加到計劃支持軸力的30%;
第2次施加到計劃支持軸力的40%;
第3次施加到計劃支持軸力的60%;
預加軸力施加至計劃軸力的60%后,千斤頂制止加壓,在壓力表讀數(shù)穩(wěn)固10分鐘后,且預加軸力與鋼支持架設軸力監(jiān)測數(shù)據(jù)同等時用鋼楔子將運動端鎖定。鋼支持架設在鎖定時將會有軸力消減,鋼支持架設在鎖定后軸力為計劃軸力的50%左右。
地鐵的修建并不是很簡單的,真正還是需要很多的一些材料才能夠更好的進行修建的,相信不少人在了解地鐵鋼支撐的時候就是想要知道這些材質(zhì)是有哪些好處?下面就讓魯航實業(yè)為您詳細介紹。
好處一,在實際的修建過程中是可以很好的起到支撐的作用,鋼支撐哪家好,這個肯定是很不錯的,而我們在關(guān)注和了解的時候還是需要看看材質(zhì)的好壞,在購買的時候一定要選擇高質(zhì)量的地鐵鋼支撐的材質(zhì),這樣不僅可以保障更好的使用,的是在實際的價值上也是很高的,相信在修建地鐵的時候也會更加的輕松。
好處二,鋼支撐價格,在整體的美觀性上也是l好的,在選擇這種產(chǎn)品的時候還是需要看看是不是自己想想要的,或者是其他的一些優(yōu)勢,我們比較關(guān)注的是產(chǎn)品本身的價格在市場中是不是合理的,只有在價格上合理,大家在選擇的時候才會更加的放心,或者是可以看看哪些是不錯的,畢竟只有在使用之后才能夠知道。
鋼支撐的使用相信很多的朋友都已經(jīng)不再陌生,鋼支撐生產(chǎn)廠家,這是一種在很多的領(lǐng)域都使用的設備種類,但是您知道鋼支撐采用應變計應注意哪些問題,下面就讓魯航實業(yè)為您詳細介紹。
1 鋼支撐的布置應在預應力施加前安裝,初讀數(shù)測定時應等支架充分冷卻;如預應力已施加,鋼支撐,報表中必須注明支撐軸力數(shù)據(jù)反映的是天津鋼支撐預應力施加后受力的變化量。
2 安裝架焊接在鋼支撐表面后,將應變計平穩(wěn)、自由狀態(tài)下推入,不要彎曲和扭轉(zhuǎn);安裝架、應變計的安裝均應保持與支撐軸線平行;擰緊螺釘時應注意合理控制應變計的頻率;應變計的安裝位置應盡可能選擇在宜于保護的部位。
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