四輪餐飲車供應(yīng)商滿意的選擇

在我國，移動餐車

對于這樣一臺專用餐車的問世，很多人都持有質(zhì)疑的態(tài)度，拋出的問題也是形形色色。不管嗎？成本這么高誰買？餐車就不占道經(jīng)營嗎......這些問題仍舊是基于傳統(tǒng)移動餐車的詬病而提出。豈知？這輛餐車正是針對這些問題而研發(fā)設(shè)計。

傳統(tǒng)餐車之所以一直走“”路線，歸結(jié)點(diǎn)眾所周知，衛(wèi)生條件差、食材來源不明、占道經(jīng)營、油煙污染、外觀形象差影響市容......而達(dá)客汽車研發(fā)設(shè)計的這款餐車，面向餐飲品牌，品牌中央廚房做后盾，從源頭上保障舌尖上的安全。

移動餐飲，不是新話題。

世界公認(rèn)的具有圖標(biāo)標(biāo)志的移動餐車于1872年誕生在美國。移動餐飲，也不是舶來品。

19世紀(jì)初期，中國就有了移動餐飲的雛形。很多消費(fèi)者和行業(yè)人士認(rèn)為，移動餐飲是小眾業(yè)態(tài)，非主流的商業(yè)形式只能是“小打小鬧”。然而事實(shí)并非如此，在歐美，很多餐飲品牌就是靠我們認(rèn)知里的這種小打小鬧的“路邊攤”模式，大獲成功。

生意的本質(zhì)是流量。流量為王時代，傳統(tǒng)餐飲“堂食 外賣”火力全開，但是隨著經(jīng)營成本提高、線量成本觸及天花板，即便是品牌餐飲也力不從心。2018年，國內(nèi)專用車研發(fā)與生產(chǎn)企業(yè)達(dá)客汽車提出了“定制化移動餐車 重塑餐飲業(yè)生態(tài)格局”的新構(gòu)想，全新商業(yè)模式以“線下市場流量”為核心，四輪餐飲車供應(yīng)商，以“定制化移動餐車”為載體，以“移動式思維 新零售”為營銷模式扭轉(zhuǎn)餐飲業(yè)及相關(guān)行業(yè)困境。

美食餐車或擺攤做生意，不論你是加盟還是自創(chuàng)品牌，要凸顯特色還要有和客人互動及溝通的能力，且要長期堅持努力才有較穩(wěn)定的機(jī)會。

人總還是要吃、要喝，景氣再不好餐飲業(yè)是易于創(chuàng)業(yè)的，又在整體消費(fèi)環(huán)境不景氣的時候，生意不好賠錢倒閉的現(xiàn)象就會更為明顯，挑投入資本不多風(fēng)險較低的擺攤餐車創(chuàng)業(yè)，做小生意來創(chuàng)業(yè)是一較為妥善且穩(wěn)當(dāng)?shù)淖龇ā?/p>

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