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【摩托車鏈條廠家】與您分享：

摩托車鏈條調整過松的現(xiàn)象一般不多見，但如果行駛較長時間不做調整，鏈條會因磨損或變形而被拉長。有不少駕駛員因缺乏保養(yǎng)常識不能及時調整，便出現(xiàn)了掉 鏈子的現(xiàn)象。不管新舊鏈條、齒盤，只要鏈條從齒盤上脫落過一次，按要求一般是不能復用的，因為在脫落過程中，鏈條會被齒盤頂彎變形，鏈條帶彎后，不管前后 齒盤調整得如何準確，帶彎的鏈條不可避免的會咬齒盤，這樣不僅損壞鏈條，齒盤的壽命也會大大縮短。同時在掉鏈子的過程中，鏈條還可能被頂斷，行車中斷鏈子 更是麻煩，有時會因離維修站較遠不能及時修復，誤時誤事。jh70類摩托車還會因斷鏈子將磁電機護蓋及定子盤觸發(fā)線圈固定架打碎，增加維修難度，造成不必 要的經(jīng)濟損失。

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【摩托車鏈條廠家】與您分享Hy-Vo齒形鏈：

當鏈輪輪齒為漸開線齒形時，滾銷式齒形鏈也常簡稱為Hy-Vo鏈。由于Hy-Vo鏈具有變節(jié)距功能，鍍銅鏈條直銷，顯著減小了鏈傳動過程中的多邊形效應，鍍銅鏈條廠家直銷，減小了沖擊和振動，因而在高速、重載、大中心距的工況下，如：石油鉆機．冶金機械、化工機械、發(fā)電機組等常選用Hy-Vo鏈作為傳動裝置。

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【摩托車鏈條廠家】與您分享：

摩托車的保養(yǎng)，首先要注意新車磨合期的保養(yǎng)，新車各零件的加工表面雖符合加工精度要求，但與磨合好的相比，還是比較粗糙的，組裝的空隙較小，各接觸面不平、零件此時處于高速磨損階段。運動時磨擦脫落的金屬屑較多，致使摩托車的零件表面溫度較高，潤滑效果較差，為了減少零件初期的磨損速度，延長使用壽命，所以摩托車都有個磨合期，一般為1500km左右。

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