調(diào)心球軸承-球軸承-鐵姆肯軸承

?通聯(lián)軸承講解軸承選型誤區(qū)及對策1

通聯(lián)軸承講解軸承選型誤區(qū)及對策1

1. 盲目選購軸承，達(dá)不到使用要求。如電機軸承多數(shù)不要求高的旋轉(zhuǎn)精度。而對噪音有較高要求，特別是不能有異常聲，因此應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)選橡膠密封的深溝球Z2組。電機廠應(yīng)在定貨時 應(yīng)對異常聲有單獨要求。而有的顧客選用P5級軸承，認(rèn)為貴的就好。在實際使用中，壽命提高不明顯，噪音指標(biāo)一般，有的甚至不能滿足電機低噪音的要求，軸承的精度也得不到發(fā)揮。不代表低噪音，同樣低噪音也不等同。

2.      盲目選用小軸向游隙的軸承。顧客在選軸承時，調(diào)心球軸承，經(jīng)常用手感覺軸承的串動量，即軸向游隙。認(rèn)為串動小的就好，串動大的不好。但這是一個誤區(qū)。其實軸承工作時必須有適當(dāng)?shù)挠蜗叮\轉(zhuǎn)時才能靈活，溫升小，并有長壽命。軸承安裝時軸與軸承一般是過盈配合。因此裝配后的軸承內(nèi)部游隙比原始游隙減小。因此軸承在高溫或沖擊負(fù)載工作時應(yīng)選用大游隙，C3，C4組。工作中，有溫升時，內(nèi)部游隙會更小。因此絕大部分情況應(yīng)考慮徑向游隙滿足要求，至于軸向游隙很少用到。除非是電風(fēng)扇、電動工具等對軸向移動有嚴(yán)格要求的場合。這樣場合使用的軸承有單獨的技術(shù)條件，需訂制。不能采用通用軸承。國外工程電機有相當(dāng)一部分受沖擊負(fù)荷，所用的軸承有相當(dāng)一部分選用大游隙C3組。

?通聯(lián)軸承講解軸承選型誤區(qū)及對策2

通聯(lián)軸承講解軸承選型誤區(qū)及對策2

2.     盲目選購低價代用軸承。例如磨床磨頭軸承為保證精度出廠時一般選用P4級配對的，但維修時一般改成P5級單套的。裝配后，各軸承無法實現(xiàn)均勻預(yù)緊，旋轉(zhuǎn)精度達(dá)不到要求。再如，高速電主軸軸承應(yīng)選用配對的（CETA/P4DB，CDTA/P4DB）專用結(jié)構(gòu)。但客戶通常用CTA或普通的內(nèi)引導(dǎo)結(jié)構(gòu)C，向心球軸承，結(jié)果壽命較短。

3. 不分場合對角接觸球軸承隨意代用。表現(xiàn)在36、46（新型號后綴為C、AC）相互代用。顧客認(rèn)為46能代用36，但36不能代用46。其實這是不確切的。36系列角接觸球軸承比46系列有利于高速。且可承受徑向力比較大，但可承受軸向力較小。46系列與之相反。即有利于承受軸向力，極限轉(zhuǎn)速較低。所以應(yīng)根據(jù)使用環(huán)境分析36、46系列的代用問題，而不是簡單地46能代36，36代替不了46。

4. 密封軸承能防水。這是錯誤的，只有真正的RS結(jié)構(gòu)（我廠稱為RS1） 才能做到有限度地防水。另外不同RS結(jié)構(gòu)密封性能也有區(qū)別。我廠生產(chǎn)RS1結(jié)構(gòu)是密封性能較好的結(jié)構(gòu)。而RZ和Z結(jié)構(gòu)的密封是不能防水的。因為密封蓋與軸承內(nèi)圈有間隙。

，主要用于承受徑向載荷，同時也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用于重載荷或振動載荷下工作，深溝球軸承參數(shù)，但不能承受純軸向載荷。調(diào)心性能良好，球軸承，能補償同軸度誤差。主要用于軋鋼機。

圓錐滾子軸承主要是用于承受徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷，而大錐角圓錐滾子軸承可以用于承受以軸向載荷為主的徑、軸向聯(lián)合載荷。此種軸承為分離型軸承，其內(nèi)圈（含圓錐滾子和保持架）和外圈可以分別安裝。在安裝和使用過程中可以調(diào)整軸承的徑向游隙和軸向游隙，也可以預(yù)過盈安裝。此類軸承多用于汽車后橋輪轂、大型機床主軸、大功率減速器、車床軸箱、輸送裝置的滾輪，以及軋鋼機的支承輥和工作輥上。

推力球軸承是分離型軸承，該接觸角為90°只能承受軸向載荷，極限轉(zhuǎn)速低。此類軸承常用于立式鉆床、立式水泵、車床頂針座、機床主軸、汽車離合器、蝸桿減速器、千斤頂、閥門、鉆探機轉(zhuǎn)盤、起重機和天車吊鉤等機械中。

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