空乘-【盛世航空學(xué)校】-空乘學(xué)校招生

乘務(wù)員養(yǎng)成“三步走”

成為一名空中乘務(wù)員是很多年輕人的夢想，但成為一名合格的乘務(wù)員卻不是一件容易的事。接下來，就讓我們通過讓王馨怡、陳凌志和張啟萌這3名剛剛順利完成培訓(xùn)考試加入東航北京分公司乘務(wù)隊伍的“小燕子”，來了解一下乘務(wù)員是如何成長的。步：做個“夢想家”。第二步：做個“大學(xué)霸”。第三步：做個“機器人”考試通過，大家又投入到嚴謹?shù)膷徢芭嘤?xùn)中。比起前面的課程，崗前培訓(xùn)更加注重實踐操作，儀容儀表、情景模擬、設(shè)備操作等課程深受大家的喜愛，“有意思多了”。不過，嚴謹?shù)牟僮饕笤僖淮坞y住了3名學(xué)員，“細節(jié)要求特別多，一開始大家總是一錯再錯，得重復(fù)好幾遍才勉強記熟”。近乎嚴苛的實踐操作要求背后有著深層次的邏輯。面對安全，沒有試錯成本，空乘，必須嚴格按照手冊要求做好每一步。3名學(xué)員也是在反復(fù)的練習中理解了這一點，以“機器人”的效率熟練地達到崗前培訓(xùn)要求。當被問到對未來有什么想法時，空乘**的大學(xué)，大家一時有點兒沉默。“我的目標是繼續(xù)加強學(xué)習，練好英語，為旅客服務(wù)好，爭取早日飛國際航線，實現(xiàn)我當初的夢想！”陳凌志說。為夢想而來，到夢想里去，從做個“夢想家”到做成“夢想家”，乘務(wù)員們就這樣邁過了各種關(guān)口，完成了角色的蛻變。

空乘七大好處

在民航系統(tǒng)中，空乘是一個被眾多人所向往的職業(yè)。若究其原因，概括起來，恐怕不外乎七點原因。1、起步高如果你在大學(xué)期間面試成功的話，可能你的同學(xué)都還在讀大三大四，你很有可能就已經(jīng)開始實習，一個月掙五六千，六七千的實習工資了。一旦拿到，就可以轉(zhuǎn)正簽正式合同，拿正式工資。2、社會認可度工作環(huán)境是簡單，單純，沒有勾心斗角的“宮斗戲”。3、環(huán)境單純乘務(wù)員這個工作崗位，晉升制度非常簡單，每個公司不外乎都是，空乘**院校，全勤，年小時飛夠，不扣分不犯錯，有英語資質(zhì)，有國際線資質(zhì)。那么你就可以一步一步爬上去，到頭等艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長。這都是硬性指標，都是透明的，沒有什么捷徑可走，沒有什么關(guān)系可以攀。4、收入穩(wěn)定乘務(wù)員的工資一般都分為基本工資，小時費，過夜費這幾個項目。5、能學(xué)到很多這份職業(yè)，真的可以學(xué)到很多。6、閱歷和磨練三年以上的乘務(wù)員，如跳槽去其他工種，沒有什么辛苦是抗不下來的。7、精致的女生，紳士的男生乘務(wù)員的制服和妝容都非常的職業(yè)化，接觸的東西也都比較時尚前衛(wèi)，氣質(zhì)自然差不了。

人人都知道好**加能力等于高收入，但是什么樣的**能有較高的收入呢?據(jù)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2011年應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)簽約月收入排名中，空乘**高居高職高專院校類第二名。根據(jù)國家對航空人員工作時間的規(guī)定，國際國內(nèi)航線以及職務(wù)來計算工資，空姐的年平均收入大約在9萬元以上，空乘學(xué)校招生，空保的年平均收入大約在11萬元以上，并享受國家規(guī)定的福利保險待遇。

而我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉(zhuǎn)變過程中，在未來十年內(nèi)，民航就業(yè)將處于一個巨大的上升期。據(jù)部門預(yù)測，2012~2015年，中國至少新增6萬8萬多名空乘服務(wù)和20萬以上地面工作人員，新增民航隊伍將超過30萬人，規(guī)模也將是目前的5倍以上。

“高就業(yè)、高收入、高發(fā)展”的“三高”光環(huán)承載了無數(shù)俊男女們的藍天夢，李娜因為從小就夢想能飛上藍天，做一個美麗的空姐。因此，她一聽說新疆大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院開設(shè)了空乘**就立馬趕來報名“終于能實現(xiàn)我多年的心愿了?！?span style="text-indent:2em;">

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