福特suv-上海福特-上海雄威汽車銷售

越野汽車有三位弟兄，綜載重能力各不相同。載重能力大的，上海福特，叫做重型越野汽車；載重能力小的，叫做輕型越野汽車；而居于輕、重之間的，叫做中型越野汽車。全驅(qū)動(dòng)，為的是一個(gè)輪子陷入泥中打滑以后，其它的輪子還能驅(qū)動(dòng)汽車離開困境，否則就要等人家來(lái)拖了。

吉普車的線條方方正正，沒(méi)有任何與性能無(wú)關(guān)的附件，在設(shè)計(jì)制造過(guò)程中只考慮堅(jiān)固實(shí)用、加工簡(jiǎn)單、成本低廉，似乎和藝術(shù)品沒(méi)什么關(guān)系。其實(shí)，福特商務(wù)車，這是一種偏見。吉普車不論是代步、搬運(yùn)、牽引、舒適、豪華、名貴、和美觀的外表不是它的本質(zhì)。吉普車的靈魂就是能夠載著你到盡可能多的地方去，無(wú)論是沙漠、海灘、山地、泥濘、雪原、陡坡……藝術(shù)家用最簡(jiǎn)潔的線條、造型賦予它生命。在紐約現(xiàn)代博物館中，福特皮卡，作為藝術(shù)品陳列的汽車一共有8輛，陳列在最顯著位置的就是一輛二戰(zhàn)時(shí)的美式軍1用吉普車。

商務(wù)車的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)

商務(wù)車－MPV是Mini Passenger Van的縮寫，本意是小型乘用廂式車，后來(lái)由法國(guó)雷諾公司對(duì)這種車型進(jìn)行了改進(jìn)，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之后MPV又有了新的含義Multi Purpo1se Vehicle，強(qiáng)調(diào)了多功能性，是集轎車、旅行車和商務(wù)車于一身的車型。

商務(wù)車集轎車的舒適、旅行車的時(shí)尚和廂式貨車的大空間于一身，車內(nèi)每個(gè)座椅都可調(diào)整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變?yōu)樽琅_(tái)，前排座椅可作180度旋轉(zhuǎn)等。

商務(wù)車主要用于商務(wù)洽談，接送來(lái)賓，代表著一個(gè)公司的形象。

商務(wù)車突破：

就這樣MPV的“純實(shí)用主義時(shí)代”一直持續(xù)到了公元2002年，那一年的底特律車展上一位名叫QUEST的混血兒站了出來(lái)，他的目的就是要打破MPV車型將近二十年的保守設(shè)計(jì)。QUEST有著一位細(xì)致認(rèn)真的日本母親和一位浪漫高雅的法國(guó)父親，福特suv，最-重要的是，他是由豪放爽朗的美國(guó)叔叔一手拉扯長(zhǎng)大的，而那里正是世界上大的MPV市場(chǎng)。雖然QUEST的血統(tǒng)有些復(fù)雜，不過(guò)2002年底特律車展上的首1次亮相確實(shí)讓所有人眼前一亮——原來(lái)MPV還可以做成這樣。2004年QUEST在概念車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，正式在美國(guó)市場(chǎng)上市。

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