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膜結(jié)構(gòu)停車棚施工的加熱方法
在制作膜結(jié)構(gòu)停車棚的時(shí)候通常會(huì)使用輻射加熱法,但是使用輻射加熱的方法必須在膜結(jié)構(gòu)停車棚的外表和內(nèi)部建立一個(gè)溫度差,這樣才能保證熱量向里面?zhèn)鬟f,這就是輻射加熱的過程,在進(jìn)行輻射加熱的時(shí)候溫差越大熱量傳導(dǎo)的效果就越快。 膜結(jié)構(gòu)停車棚在施工的時(shí)候還會(huì)選擇工頻感應(yīng)加熱法,通過感應(yīng)圈感應(yīng)加熱,以上這兩種方法就是在進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)停車棚施工時(shí)經(jīng)常使用的兩種加熱方法,在還是用膜結(jié)構(gòu)停車棚的時(shí)候要注意日常的維護(hù),定期對膜結(jié)構(gòu)停車棚進(jìn)行清洗,在清洗膜結(jié)構(gòu)停車棚的時(shí)候要選擇專用的清潔劑,注意日常的維護(hù),延長膜結(jié)構(gòu)停車棚的使用時(shí)間。
福建省鑄翔景觀工程有限公司主要從事張拉膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、制作安裝及膜結(jié)構(gòu)應(yīng)用軟件的開發(fā)。公司主要從事于:膜結(jié)構(gòu),停車棚,膜結(jié)構(gòu)停車棚,景觀棚,遮陽棚等膜結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計(jì)安裝。有需要膜結(jié)構(gòu)安裝設(shè)計(jì)的伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式,歡迎大家來電咨詢!
膜結(jié)構(gòu)的基材
膜材基本上為一種織布,織材由纖維構(gòu)成。膜材的材料選擇、適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)、施工、制造及安裝,綜合這幾點(diǎn)能夠確保膜結(jié)構(gòu)的品質(zhì)。結(jié)構(gòu)的好壞主要取決于材料的選擇。在拉力結(jié)構(gòu)及充氣式結(jié)構(gòu)中更為貼切,因?yàn)槟げ谋旧硪嘤休d重。大部分的織品結(jié)構(gòu)運(yùn)用織品更甚于網(wǎng)狀物或膠卷??椘分饕兩掀渌牧匣驂簩右援a(chǎn)生更大的拉力或更強(qiáng)的抗外力 。常見的材料為聚酯壓層或鍍PVC材質(zhì),鍍PTFE或鍍硅之玻璃纖維材質(zhì)。網(wǎng)狀物、膠卷及其它材料各有其適用范圍。
而通常纖維之運(yùn)用可分為下列數(shù)種:
尼龍/ Nylon:
抗拉力較Polyester稍佳,但其彈力系數(shù)較低,使得在載重之情形下可能造成皺褶之機(jī)率大為升高,且易受濕度變化影響,使得在裁切前后之誤差產(chǎn)生,并且易受紫外線影響而 逐漸失去抗拉力。
聚酯類/ Polyester:
其抗拉力較Nylon稍差,但因其良好的張力、耐久性、低成本及拉力,在某些使用上其較鋼性的特質(zhì)能彌補(bǔ)其不足。聚酯為常用之基材。PVC膜片與聚酯膠合或鍍層在較長時(shí)間的制造中通常為經(jīng)濟(jì)的方式。膠合物通常由織布或聚酯接合成的網(wǎng)覆蓋乙烯基膜而組成(稱為基材)。鍍層織品一般都會(huì)使用高計(jì)數(shù)、高拉力之織品鍍上一層有彈性的物質(zhì)以強(qiáng)化拉力。織品制造方式為在鍍層前及鍍層過程中將聚酯織品置于張力下。結(jié)果是織布上不同方向的紗具有鮮明的特性,織品的穩(wěn)定性增加。
未處理之Polyester纖維同樣易受紫外線破壞,但在保護(hù)涂層覆蓋后相較于同樣處理之Nylon更能抵抗紫外線,商業(yè)膜結(jié)構(gòu)車棚廠家,因此就實(shí)用而言,Polyester之抗紫外線能力較Nylon為佳。
玻璃纖維/ Fiber Glass:
具有高彈性系數(shù)及高抗拉強(qiáng)度,但其纖維易因重復(fù)之壓折而破壞,定制膜結(jié)構(gòu)車棚廠家,為克服此點(diǎn),運(yùn)用較小直徑之纖維稍能降低破壞之程度。玻璃纖維不易受紫外線破壞,因此大為應(yīng)用于yong 久性的建構(gòu)上。
人造纖維Aramids(Kevlar):
具有高彈性系數(shù)及高抗撕裂強(qiáng)度,伸縮性較玻璃纖維為佳但不及Nylon與Polyester。曝露于紫外線下同樣會(huì)使基材之特性惡化 。
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停車棚施工注意事項(xiàng)有哪些?
1、一般停車棚在施工時(shí),施工的警示標(biāo)志要做好,施工現(xiàn)場應(yīng)在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)欄。
2、施工期間必須要用到電,那么電動(dòng)工具必須使用漏電斷路器,注意每臺(tái)電動(dòng)工具必須一臺(tái)一閘。
3、每一個(gè)施工場所都必須保障工作場所的道路暢通,危險(xiǎn)部位必須設(shè)置明顯標(biāo)志。
4、高空作業(yè)必不可少,所以登高用的梯子必須牢固,梯子與地面的高度一般以60度~70度為宜。
5、由于安裝的危險(xiǎn)性較高,吊裝所用的鋼絲繩,事先必須認(rèn)真的檢查,惠安膜結(jié)構(gòu)車棚廠家,表面磨損,腐蝕達(dá)鋼絲繩直徑的I0%時(shí),充氣膜結(jié)構(gòu)車棚廠家,不準(zhǔn)使用。
6、使用起重機(jī)工作時(shí),其起重臂、鋼絲繩、重物等,嚴(yán)禁碰觸高壓架空電線,與架空電線保持一定的安全距離。必要時(shí)對高壓供電線路采取防護(hù)措施。
7、電具有極大的危害性,施工人員在裝拆焊接設(shè)備與電力網(wǎng)連接部分時(shí),必須切斷電源。
8、為了防止弧光輻射焊工必須裁防護(hù)面罩(內(nèi)鑲濾光玻璃)。在公眾場所焊接,須裝置活動(dòng)擋光屏。
9、焊接工作場所應(yīng)該有良好的通風(fēng)、排氣裝置,有良好的照明。
10、焊接工作場所周圍5m以內(nèi)不得存在有易燃、易爆物品。焊工高空作業(yè)時(shí)要戴安全帶,隨身工具及焊條均應(yīng)放在專門皮袋中。
11、在危、重、險(xiǎn)工序施工前,施工負(fù)責(zé)人必須對施工人員做專題,安全交底。分部(分項(xiàng))施工前制定安全技術(shù)措施。
12、起吊材料等要有專人統(tǒng)一指揮,重物下方嚴(yán)禁站人,材料一定要拴好系牢。
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