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因?yàn)?汽車(chē) 上有上萬(wàn)個(gè)零件，隨著汽車(chē)行駛里程和年份逐漸增加，零件的磨損，汽車(chē)的 故障率也會(huì)有所增加。在4S店實(shí)習(xí)期間，我發(fā)現(xiàn)有不少故障很常見(jiàn)，有些故障需要維修，有些“故障”壓根不需要維修。接下來(lái)，我簡(jiǎn)單給大家分享幾個(gè)汽車(chē)常見(jiàn)的小故障，博世汽車(chē)維修，出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題，大家可以初步進(jìn)行診斷，及時(shí)采取措施。這種故障一般在夏天比較常見(jiàn)，博世車(chē)聯(lián)，出現(xiàn)這種故障的原因一般與 冷卻液 有關(guān)系。有可能是冷卻液泄露、冷卻管道堵塞或者節(jié)溫閥出現(xiàn)故障等原因引起的。建議先把汽車(chē)停到陰涼處，車(chē)輛熄火，汽車(chē)維修，等待汽車(chē)?yán)鋮s液溫度降低后，再打開(kāi)引擎蓋讓車(chē)輛散熱，待車(chē)輛冷卻一段時(shí)間，盡快開(kāi)到4S店或正規(guī)維修店進(jìn)行檢修。

在歐洲，許多人喜歡使用汽車(chē)的前部和后部將汽車(chē)推到頂部，因此他們通常要求汽車(chē)在低速時(shí)強(qiáng)勁。中國(guó)有多少人會(huì)以這種方式行動(dòng)？好吧，低速碰撞優(yōu)化，似乎中國(guó)人沒(méi)有遇到過(guò)?？v觀(guān)高速碰撞，美國(guó)IIHS發(fā)生了世界上最艱難的25％偏移碰撞。這些嚴(yán)格的測(cè)試有助于制造商關(guān)注防撞鋼梁的應(yīng)用和效果。相比之下，中國(guó)，由于C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)不高，一些制造商發(fā)現(xiàn)他們的產(chǎn)品即使脫掉防撞鋼梁也能獲得5顆星，這給了他們“小算盤(pán)”的機(jī)會(huì)。最后，我會(huì)給你一個(gè)小學(xué)生的數(shù)學(xué)問(wèn)題。如果一個(gè)后保險(xiǎn)杠是300-400元，那么每年銷(xiāo)售量為10萬(wàn)的汽車(chē)可以節(jié)省多少錢(qián)？

這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)只是暫時(shí)關(guān)閉，它周?chē)墓r，或者說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的溫度還是比較高的，它是屬于熱啟動(dòng)的，那機(jī)油也是潤(rùn)滑的比較充分，溫度也不是特別的低。所以說(shuō)它對(duì)這個(gè)車(chē)子的磨損是非常小的，不用太擔(dān)心。

倒反而是冬天起來(lái)的那一下，有可能是直接決定我們發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的。

但如果說(shuō)是遇上非常嚴(yán)重的堵車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)間比較長(zhǎng)，一腳踩在那邊等了五分鐘、十分鐘，甚至半個(gè)小時(shí)、一個(gè)小時(shí)，這個(gè)燃燒室的溫度是慢慢會(huì)降低的。

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