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本實用新型涉及運(yùn)輸工具技術(shù)領(lǐng)域,特別地涉及一種變速履帶運(yùn)輸車。
履帶運(yùn)輸車能較好的滿足施工運(yùn)輸需要
背景技術(shù)
在搬遷運(yùn)輸過程中,一般的汽車運(yùn)輸,在雨季道路泥濘時,就很難安全運(yùn)行,而且爬坡能力有限,履帶運(yùn)輸車多少錢一臺,在地形較差且需要較大轉(zhuǎn)彎半徑的路段,存在明顯的局限性,導(dǎo)致運(yùn)輸效率低,運(yùn)輸安全性差。而履帶運(yùn)輸車能較好的滿足施工運(yùn)輸需要,適應(yīng)較差的路面條件,且爬坡能力強(qiáng),可轉(zhuǎn)運(yùn)鐵塔、電桿上山,將任何物品從車間轉(zhuǎn)運(yùn)至倉庫等,是十分便利的交通工具。但是現(xiàn)有履帶運(yùn)輸車一般為三個前進(jìn)擋和一個倒擋,在一些地形受限不易掉頭的工地、果園等地方,一個倒擋無法滿足實際需求。
實用新型內(nèi)容
履帶運(yùn)輸車能較好的滿足施工運(yùn)輸需要
本實用新型提供一種變速履帶運(yùn)輸車,山地履帶運(yùn)輸車,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的一個倒擋無法滿足實際需求的技術(shù)問題。
本實用新型提供一種變速履帶運(yùn)輸車,包括車架、履帶傳動機(jī)構(gòu)、動力機(jī)構(gòu)和可翻轉(zhuǎn)貨箱;所述履帶傳動機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述車架的下方,所述可翻轉(zhuǎn)貨箱設(shè)置在所述車架的上端并與所述車架轉(zhuǎn)動連接,所述動力機(jī)構(gòu)與所述履帶傳動機(jī)構(gòu)相連;所述車架上還設(shè)置有與所述動力機(jī)構(gòu)相連的變速器總成,農(nóng)用履帶式運(yùn)輸車,所述變速器總成包括兩個前進(jìn)擋和兩個倒擋。
在一個實施方式中,所述變速器總成包括面板和變速桿,履帶運(yùn)輸車,所述面板上設(shè)置有工字形凹槽,所述變速桿設(shè)置在所述工字型凹槽中。
在一個實施方式中,所述變速器總成還包括殼體以及位于所述殼體內(nèi)部的齒輪組件,所述變速桿與所述齒輪組件相連。
果園履帶運(yùn)輸車車架輕量化設(shè)計
履帶運(yùn)輸車在果園有較好的通過性,采用電驅(qū)動的履帶運(yùn)輸車相比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)履帶運(yùn)輸車在振動噪聲控制、裝備智能化及生態(tài)環(huán)保等方面具有一定的優(yōu)勢。因此,根據(jù)電動履帶運(yùn)輸車的總體設(shè)計要求,對車架進(jìn)行合理的輕量化設(shè)計具有重要的意義。
目前,對于電動履帶底盤車架的輕量化設(shè)計研究較少?;诠麍@履帶運(yùn)輸車的底盤設(shè)計要求,構(gòu)建車架有限元分析模型,采用結(jié)構(gòu)優(yōu)化的方法對車架進(jìn)行輕量化設(shè)計,以期為果園電動履帶運(yùn)輸車的輕量化設(shè)計提供參考。
履帶運(yùn)輸車防曬維護(hù)
炎炎夏天,信賴許多車主都有這么的同感:履帶運(yùn)輸車只要在露天放上一段時間,再打開車門就會感觸熱浪迎面,車內(nèi)溫度讓人不敢挨近。跟著氣溫的不斷添加,太陽所宣告的紫外光線也越來越強(qiáng)。車主想要在車內(nèi)營建一個清涼的國際,除了開足空調(diào),還有啥非常好的防曬招數(shù)呢?
1、運(yùn)用履帶運(yùn)輸車防曬專用套。這個就比如給履帶運(yùn)輸車穿上一件防曬衣,運(yùn)用起來可能會比照費(fèi)事,也沒有那么漂亮,可是防曬作用卻不錯。
2、泊車時停在車庫。沒有車庫的就盡量挑有遮陰的本地,盡量減少熱量輻射。
3、車內(nèi)買個遮陽擋。本錢比照低,也能在一定程度降低車內(nèi)溫度,更能有用防止表盤被太陽暴曬后的老化狀況。
4、給車內(nèi)裝備涼墊
5、打蠟。給履履帶運(yùn)輸車漆面打蠟,能在一定作用上防曬。
6、封釉。封釉就比如給履帶運(yùn)輸車擦上“防曬霜”。由于釉自身便是一種內(nèi)含紫外線反射劑的高分子安排漆面維護(hù)劑和富含格外成分的固化劑,只要給履帶運(yùn)輸車封釉,它就能通過對履帶運(yùn)輸車漆面的滲透然后抵達(dá)耐高溫、抗紫外線、防褪色、防氧化等作用。
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