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渣漿泵1、渣漿泵內(nèi)部零件磨損
渣漿泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,因此會引起油泵過熱。若將結(jié)合平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少 量運動而造成磨損,結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動軸套必須更 換或修理。
2、油泵殼體的磨損
主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,不得超過0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損,這種磨損主要 是添加的油液不凈所致,所以必須添加沒有雜質(zhì)的油液。
渣漿泵在輸送高粘度的食品類介質(zhì)時經(jīng)常會出現(xiàn)密封容易泄漏,齒輪不耐磨損、自吸力差、使用壽命短等問題。只有合理的選擇不銹鋼齒輪泵的材質(zhì);積極改進不銹鋼齒輪泵的加工工藝更好的提高不銹鋼齒輪泵的每個零部件的加工精度和不銹鋼齒輪泵的裝配精度才能更好的滿足廣大客戶的實際需求。
渣漿泵渣漿泵一般輸送有腐蝕性的介質(zhì),在使用過程中要注意仔細保養(yǎng),啟動的時候特別注意查看管道的接口是否密封好,查看電機的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。時時注意軸承溫度不要過高,不銹鋼齒輪泵因為介質(zhì)具有腐蝕性,所以如果停機不再使用,要拆開泵體,把齒輪泵和泵體內(nèi)接觸介質(zhì)的零部件分別擦拭干凈再存放。
(1)閥門關(guān)閉太快,如果防腐泵出口管道的閥門關(guān)閉過快,會帶來很多的問題,所以使用中應(yīng)該是慢慢關(guān)閉閥門。
(2)突然停電 突然停電是不可避免的問題,停電會造成齒輪油泵輸送系統(tǒng)壓力波動,80ZJ-I-A52洗沙渣漿泵,出現(xiàn)排出系統(tǒng)負壓,溶于液體中的氣泡逸出使齒輪油泵或管道內(nèi)存在氣體。形成氣蝕現(xiàn)象,處理方法是需要及時的將氣體排凈。
高壓液柱由于突然停電迅猛倒灌,沖擊在齒輪油泵出口單向閥閥板上。處理方法是對齒輪油泵的不合理排出系統(tǒng)的管道、管道附件的布置進行改造。
渣漿泵渣漿泵采用雙泵殼結(jié)構(gòu)形式,這種結(jié)構(gòu)是由泵體、泵蓋附有可更換的耐磨金屬內(nèi)襯(包括葉輪、護套、護板等)組成。泵體、渣漿泵泵蓋按照事情壓了采用灰鑄或球墨鑄鐵打造,垂直中開,用螺栓連接。泵體有止口與托架用螺栓連接。抽砂泵 泵的吐出口可按八個角度旋轉(zhuǎn)安裝。葉輪前后蓋板附有背葉片以減少泄露及提高泵的使用生存的年限。
渣漿泵渣漿泵泵頭**的稱謂是泵體和泵蓋。通常渣漿泵的所謂泵頭應(yīng)該包羅泵體和泵蓋部分。渣漿泵泵體主要連接的是泵的轉(zhuǎn)子,通過軸承將葉輪,密封,軸承組件連接起來。潛水排沙泵 泵蓋是和泵體對應(yīng)的部分,與泵蓋配合組成一個關(guān)閉的腔體。渣漿泵泵體與泵蓋內(nèi)部是渣漿泵的內(nèi)襯。內(nèi)襯的材質(zhì)通常有橡膠和高鉻合金,通常按照工礦環(huán)境選擇泵的內(nèi)襯是橡膠還是金屬合金。
渣漿泵單吸/雙吸,懸臂臥式/立式 以及泵殼水平中開/垂直結(jié)合等型式,其基本結(jié)構(gòu)由葉輪,泵殼,泵軸,軸承及托架組成,動力還包括電動機,對輪或膠帶輪聯(lián)軸器等,耐磨件還包括襯板軸套等,密封件包括軸封,副葉輪等,支撐件包括支架等,但內(nèi)部原理是一致的,當(dāng)葉輪快速轉(zhuǎn)動時,葉片促使介質(zhì)很快旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)著的介質(zhì)在離心力的作用下從葉輪中飛出,泵內(nèi)的介質(zhì)被拋出后,葉輪的中心部分形成真空區(qū)域。流量范圍:30-2000m3/h揚程范圍:15-130m[2]渣漿泵可按不同原則分為單級/多級介質(zhì)在大氣壓力(或水壓)的作用下通過管網(wǎng)壓到了進料管內(nèi)。這樣循環(huán)不已,就可以實現(xiàn)連續(xù)供料,從而達到工藝設(shè)計要求的揚程流量。當(dāng)然,入料方式目前多采用壓入式,即料位高于入料管,則可以減去從上水管或泵殼向內(nèi)部的步驟。
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