深圳粉末冶金-聚鑫金屬-粉末冶金注射

我國粉末冶金行業(yè)集中度高

根據中國粉末冶金協會統計的數據，34家國內大中型粉末冶金生產企業(yè)(占53 家企業(yè)數量的64%)的累計產量長期占53家企業(yè)生產產量的占比高達85%，其中大多數汽車粉末冶金零部件生產商集中在這34 家企業(yè)中。過去十年，受益于汽車產量的增長，汽車用粉末冶金零部件需求也呈現快速增長的態(tài)勢。未來，粉末冶金轉軸，除了汽車行業(yè)本身的增長，粉末冶金零件需求也將受益于進口替代和對機加工零件替代的雙重替代，單車的粉末冶金用量將明顯提升，保障傳統汽車粉末冶金零部件的需求將保持平穩(wěn)增長。

　　從行業(yè)趨勢來看，進入2008 年以后，由于價格的優(yōu)勢，世界粉末冶金的生產中心逐步往中國轉移，日本本土的產量出現了明顯的下降。根據中國粉末冶金協會的統計，以34 家粉末冶金企業(yè)產量為基數，2009/2010/2011 車用粉末冶金的單車用量分別為3.1/3.6/3.76kg/輛，用量增長趨勢明顯，在經歷了2012 年短暫的下滑后，2013年又重回3.71kg/輛的水平。產業(yè)信息網認為，考慮到車輛節(jié)能、輕量化及產品精度化的訴求，伴隨未來中國粉末冶金生產企業(yè)規(guī)模做大，深圳粉末冶金，技術加強和依舊強勁的成本優(yōu)勢，車用粉末冶金零件進口替代趨勢下的需求增長仍將持續(xù)發(fā)生

簡述300系列不銹鋼抗腐性能

經常使用不銹鋼的人都知道，不銹鋼的優(yōu)點是防腐性能比較好，不易生銹等。下面簡單介紹一下300系列常用一些不銹鋼鋼種的基本性能： 304不銹鋼是一種通用性的鋼種，它廣泛地用于制作要求良好綜合性能（耐腐蝕和成型性）的設備和機件。  

301不銹鋼在形變時呈現出明顯的加工硬化現象，被用于要求較高強度的各種場合。  

302不銹鋼實質上就是含碳量更高的304不銹鋼的變種，通過冷軋可使其獲得較高的強度。  

302B 是一種含硅量較高的不銹鋼，它具有較高的抗高溫，氧化性能。  

303和303Se 是分別含有硫和硒的易切削不銹鋼，用于主要要求易切削和表而光浩度高的場合。303不銹鋼也用于制作需要熱鐓的機件，因為在這類條件下，這種不銹鋼具有良好的可熱加工性。

304L  是碳含量較低的304不銹鋼的變種，用于需要焊接的場合。較低的碳含量使得在靠近焊縫的熱影響區(qū)中所析出的碳化物減至最少，而碳化物的析出可能導致不銹鋼在某些環(huán)境中產生晶間腐蝕（焊接侵蝕）。  

304N 是一種含氮的不銹鋼，加氮是為了提高鋼的強度。  

305和384 不銹鋼含有較高的鎳，粉末冶金注射，其加工硬化率低，適用于對冷成型性要求高的各種場合。  

308 不銹鋼用于制作焊條。  

309、310、314及330 不銹鋼的鎳、鉻含量都比較高，為的是提高鋼在高溫下的耐氧化性能和蠕變強度。而30S5和310S乃是309和310不銹鋼的變種，所不同者只是碳含量較低，為的是使焊縫附近所析出的碳化物減至最少。310不銹鋼有著特別高的抗?jié)B碳能力和抗熱震性．  

316和317 型不銹鋼含有鋁，因而在海洋和化學工業(yè)環(huán)境中的抗點腐蝕能力大大地優(yōu)于304不銹鋼。其中，316不銹鋼由變種包括低碳不銹鋼316L、含氮的高強度不銹鋼316N以及合硫量較高的易切削不銹鋼316F。  

321、347及348 是分別以鈦，鈮加鉭、鈮穩(wěn)定化的不銹鋼，適宜作高溫下使用的焊接構件。348是一種適用于核動力工業(yè)的不銹鋼，對鉭和鉆的合量有著一定的限制。

通過以上對常用一些鋼種的簡單介紹，望能讓大家更好的認識不銹鋼，能更好的使用。

真空熱處理即真空技術與熱處理兩個**相結合的綜合技術，是指熱處理工藝的全部和部分是在真空狀態(tài)下進行的。真空熱處理幾乎可實現全部熱處理工藝，粉末冶金結構件，如淬火、退火、回火、滲碳、滲鉻、氮化，在淬火工藝中可實現氣淬、油淬、硝鹽淬火、水淬等，它與普通熱處理相比較具有以下優(yōu)點。

1、不氧化、不脫碳、不增碳對工件內部和表面有良好的保護作用

2、提高整體機械性能、脫氣和促進金屬表面的凈化作用

3、工件變形小

4、可減少工件含金元素揮發(fā)性

5真空熱處理爐熱效率高，可實現快速升溫和降溫；穩(wěn)定性和重復性好。工作環(huán)境好，操作安全，沒有污染和公害。

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