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國外同步帶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(現(xiàn)行)標(biāo)準(zhǔn)代碼英文名稱中文名稱XP R15-505-2-1995Belt drives. V-belts. V-ribbed belts or synchronous belts for the automotive industry.皮帶傳動(dòng)裝置--V型帶--汽車制造用V型有助帶或同步帶--第2部分:斷裂時(shí)抗張強(qiáng)度的測定ISO
9563-1990Belt drives -- Electrical conductivity of antistatic endless synchronous belts -- Characteristics and test method帶傳動(dòng) 抗靜電同步帶的電導(dǎo)率特ISO 9011-1997Synchronous belt drives -- Automotive pulleys同步帶傳動(dòng).汽車用帶輪ISO 9010-1997Synchronous belt drives -- Automotive belts同步帶傳動(dòng) 汽車用帶ISO 5296-2-1989Synchronous belt drives -- Belts -- Part 2: Pitch codes MXL and XXL -- Metric dimensi同步帶傳動(dòng) 帶 第2部分:節(jié)距代號(hào)節(jié)距代號(hào)MXL和XXL 米制尺寸
雙面齒同步帶主要用于雙面?zhèn)鲃?dòng),有同步、同時(shí)、雙效率特點(diǎn)。
1、雙面齒同步帶的節(jié)距和齒形等同與單面齒同步帶的齒形和節(jié)距一樣。
2、雙面齒同步帶按帶齒的非布可分為兩種標(biāo)準(zhǔn)型式:
DA型 雙面齒同步帶,其兩面帶齒呈對(duì)稱排列又叫雙面對(duì)稱齒同步帶。
DB型 雙面齒同步帶,雙面同步皮帶公司,其兩面帶齒呈交錯(cuò)位置排列又叫雙面錯(cuò)齒同步帶。
雙面齒同步帶根據(jù)其主要材質(zhì)主要有兩種:氯丁橡膠雙面齒同步帶和聚氨酯雙面齒同步帶。雙面齒根據(jù)其齒形特點(diǎn)又可分為:梯形齒雙面同步帶和圓弧齒雙面同步帶。雙面齒同步帶主要有型號(hào):D-XL、D-L、D-、HD-XH、D-XXH、D-T2.5、D-T5、D-T10、D-T20、D-AT10、HTD.DA-3M、HTD.DA-5M、HTD.DA-8MHTD、DA-14MHTD、DA-S8M
斜齒聚氨酯同步皮帶傳動(dòng)的應(yīng)用研究
早在20多年前為降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)噪音,日本就已經(jīng)開始研究和開發(fā)斜齒同步齒形帶傳動(dòng),但由于同步皮帶的壽命降低,雙面同步皮帶生產(chǎn)廠家,故開發(fā)研究一直處于停滯不前狀態(tài)。后來分析表明齒形帶壽命減小的主要原因是:帶齒齒廓為梯形、帶材質(zhì)不好以及斜齒同步皮帶螺旋角太大等引起。近年來,澄海雙面同步皮帶,將齒廓由梯形齒廓改為曲線齒廓后,斜齒同步齒形帶傳動(dòng)的研究與開發(fā)又重新開始,其研究與開發(fā)主要針對(duì)噪音、帶的壽命、傳動(dòng)誤差等方面。
化學(xué)性能
防老化、防水解、防紫外線UVA、防臭氧
工作溫度:-30℃~ 80℃短時(shí)間可承受 110℃
高度防油、防油酯
抗大多數(shù)酸、堿腐蝕
可以與其他熱塑材料結(jié)合
皮帶可生產(chǎn)成卷裝開口帶及接口帶兩種。
現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)以采用高轉(zhuǎn)矩圓弧同步皮帶傳動(dòng)為主,但噪聲在評(píng)價(jià)機(jī)床性能方面占有很重要的指標(biāo),那么應(yīng)該如何在高線速傳動(dòng)的情況下控制機(jī)床的噪音呢?
降低機(jī)床的噪音主要從兩個(gè)方面來顯著降低數(shù)控機(jī)床的同步皮帶噪音。
一:從聲源方面來著手考慮
由于同步輪本身的形狀公差及位置公差,兩同步輪回轉(zhuǎn)時(shí),因不平衡的離心力而發(fā)聲。所以在選擇同步輪時(shí),雙面同步皮帶型號(hào),應(yīng)該選擇高質(zhì)量,高精度的同步輪。
第二:從噪音的傳播途徑上著手,由于同步帶及帶輪嚙合時(shí),引起氣體的擾動(dòng)從而產(chǎn)生空氣動(dòng)力噪聲。
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