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60si2mn鐵路用中空鋼

日本的鋼鐵企業(yè)新日鐵住金社長進(jìn)騰孝生認(rèn)為，六角鋼管隨著油價(jià)跌入近十來年的谷底，約三分之一的六角鋼管企有破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。以前呼風(fēng)喚雨的石油巨頭，現(xiàn)在幾乎都成了虧損的超級(jí)大戶。這倒是中外皆同。六角鋼管困境，國外的BP、?？松瑖鴥?nèi)六角鋼管產(chǎn)量，裁減員工。

日本的鋼鐵企業(yè)新日鐵住金社長進(jìn)騰孝生認(rèn)為，六角鋼管隨著油價(jià)跌入近十來年的谷底，約三分之一的六角鋼管企有破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。以前呼風(fēng)喚雨的石油巨頭，現(xiàn)在幾乎都成了虧損的超級(jí)大戶。這倒是中外皆同。六角鋼管困境，國外的BP、?？松?，國內(nèi)六角鋼管產(chǎn)量，裁減員工。

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六棱中空鋼材是制造鑿巖釬桿的主要原材料，其質(zhì)量優(yōu)劣直接影響釬桿的使用壽命。80年代以來，隨著采掘設(shè)備機(jī)械化程度的提高，以及鑿巖機(jī)械向大型化、液壓化、高速化發(fā)展的趨勢，六棱中空鋼材制作的釬桿所承受的沖擊載荷也在不斷增加。但從目前市場上中空鋼類型來看，結(jié)構(gòu)尺寸仍然是19～51 mm范圍內(nèi)，而65 mm、76 mm、89 mm圓形大孔徑中空鋼用量較少。

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