金三角特種防雷-云南超越電氣-特種防雷施工

人工振搗：應(yīng)采用搗棒均勻地由邊緣向中心按螺旋方式插搗25次，插搗過(guò)程中如砂漿沉落低于試?？跁r(shí)，應(yīng)隨時(shí)添加砂漿，可用油灰刀插搗數(shù)次，金三角特種防雷，并用手將試模一邊抬高5-10mm各振動(dòng)5次，砂漿應(yīng)高出試模頂面6-8mm；機(jī)械振動(dòng)：將砂漿一次裝滿(mǎn)試模，放置到振動(dòng)臺(tái)上，振動(dòng)時(shí)試模不得跳動(dòng)，振動(dòng)5-10s或持續(xù)到表面出漿為止；不得過(guò)振。應(yīng)待表面水分稍干后，再將高出試模部分的砂漿沿試模頂面刮去并抹平。當(dāng)砂漿表面出現(xiàn)麻斑狀態(tài)時(shí)（約15-30min），將高出部分的砂漿沿試模表面削去抹平。試塊制作后應(yīng)在終凝前用鐵釘刻上制作日期、工程部位、設(shè)計(jì)強(qiáng)度等，不允許在終凝后用毛筆等書(shū)寫(xiě)。

1.施工前：各種原材料送檢。如鋼筋，水泥，砂，石子，防水布，土工布，鋼架等。

2.施工中：

拱頂下沉，地表沉降，深層水平位移觀(guān)測(cè)，圍巖內(nèi)部位移，襯砌厚度鉆孔取芯，鋼支撐應(yīng)力，隧道風(fēng)機(jī)預(yù)埋件載荷，地質(zhì)觀(guān)察、地質(zhì)預(yù)報(bào)(雷達(dá)法，特種防雷施工，波法)、斷面尺寸、支護(hù)厚度、地鐵隧道管片、鋼支撐間距、鋼筋網(wǎng)格尺寸、錨桿拉拔力、防水層施工質(zhì)量檢測(cè)、混凝土強(qiáng)度，水位觀(guān)測(cè)，裂縫測(cè)量，表層位移監(jiān)測(cè)，混凝土結(jié)構(gòu)層厚度，錨桿質(zhì)量檢測(cè)（長(zhǎng)度，特種防雷造價(jià)，密實(shí)度檢測(cè)）。

綜上所述，當(dāng)前是建筑行業(yè)發(fā)展的“黃金時(shí)期”，此行業(yè)不同于其它行業(yè)，其具有相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)性，各個(gè)施工技術(shù)在應(yīng)用之時(shí)，均會(huì)存在一定的問(wèn)題，進(jìn)而造成建筑施工質(zhì)量缺陷。尤其是公路橋梁施工工程，此項(xiàng)工程的施工任務(wù)量巨大，且具有較長(zhǎng)的建設(shè)周期，特種防雷單位，除此之外，此項(xiàng)工程所應(yīng)用的施工技術(shù)及工藝也極其復(fù)雜。正是由于公路橋梁建筑工程具有如此特性，因此，建筑企業(yè)的相關(guān)管理人員應(yīng)該依據(jù)探究出的各種問(wèn)題，制定出相應(yīng)的施工質(zhì)量檢測(cè)及監(jiān)管方案，以此項(xiàng)工程的施工質(zhì)量水平。

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