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起重機(jī)需知
1、重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻,不得突然制動(dòng);左右加轉(zhuǎn)應(yīng)平衡,當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作;起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。
2、起吊物件應(yīng)拉溜繩,速度要均勻,禁止突然制動(dòng)和變換方向;操作控制器時(shí),無為起重機(jī)司機(jī),不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。
3、當(dāng)(履帶)起重機(jī)如需帶載行走時(shí),徐工起重機(jī)維護(hù)廠家,載荷不得超過允許起重量的70%,行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向,重物離地面不得大于500mm,并應(yīng)拴好拉繩,緩慢行駛;嚴(yán)禁長距離帶載行駛。起重機(jī)的地面松軟不平時(shí),起吊禁止同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。
起重機(jī)電氣火災(zāi)
吊車發(fā)生電氣火災(zāi)的原因很多,主要是日常維護(hù)不善和電氣設(shè)備運(yùn)行中超過額定負(fù)荷線路發(fā)生短路、過熱和打火花造成,因此吊車上必須配備符合規(guī)定的消防器材。
1、短路----發(fā)生短路故障時(shí),電線溫度達(dá)到可燃物(包括電線絕緣皮),就會(huì)發(fā)生火災(zāi)。
2、過載---吊車長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行或故障運(yùn)行(如三相電源缺一相)。
3、接觸不良----電阻器安裝不合理或使用時(shí)損壞、變形、熱量積蓄過高。
4、潤滑系統(tǒng)缺油也可導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。
5、在廠房、屋架、天窗等處進(jìn)行維修使用電氣焊(如電氣焊的火花濺落在吊軌.上發(fā)生火災(zāi))。
應(yīng)急措施:發(fā)生電氣火災(zāi)后,電氣設(shè)備很容易短路而使金屬構(gòu)架帶電,因此必須先切斷電源,無法切斷時(shí)要合理使用滅火器(干粉或二氧化碳滅火器),起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn),防止觸電事故發(fā)生。
起重機(jī)的概念
起重機(jī)是在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械,又稱吊車。它主要用來吊運(yùn)成件物品,配備適當(dāng)?shù)蹙吆笠部傻踹\(yùn)散狀物料和液態(tài)物料。
起重機(jī)的工作特點(diǎn)是作間歇性運(yùn)動(dòng),即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。各機(jī)構(gòu)經(jīng)常處于起動(dòng)、制動(dòng)和正反方向運(yùn)轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)。
起重機(jī)的發(fā)展歷史:
中國古代灌溉農(nóng)田用的桔槔是臂架型起重機(jī)的雛形;
14世紀(jì),西歐出現(xiàn)人力和畜力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂架型起重機(jī);
19世紀(jì)前期,出現(xiàn)了橋式起重機(jī);起重機(jī)的重要磨損件如軸、齒輪和吊具等開始采用金屬材料制造,并開始采用水力驅(qū)動(dòng);
到了19世紀(jì)后期,蒸汽驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)逐漸取代了水力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī);
20世紀(jì)20年代起,由于電氣工業(yè)和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的迅速發(fā)展,以電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力裝置的各種起重機(jī)基本形成。
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