阜平車間不銹鋼風(fēng)管生產(chǎn)廠-友順通風(fēng)

首先是通風(fēng)管道防火性能好：當(dāng)前普遍存在的問題是成品通風(fēng)道燃燒性能和耐火極限未經(jīng)國家有關(guān)部門檢測，且部分通風(fēng)道材料的燃燒性能、管壁厚度不符合要求。再有就是我們造價低：通風(fēng)管道與傳統(tǒng)磚砌通風(fēng)道比，能節(jié)約工程造價40%左右；緊跟著是輕質(zhì)高強(qiáng)：與傳統(tǒng)磚砌通風(fēng)道比，菱鎂通風(fēng)道自重輕、強(qiáng)度高，能大幅度降低建筑物的承受荷載；第四點是設(shè)計靈活：通風(fēng)管道可根據(jù)預(yù)留洞的大小，隨時調(diào)整管道的規(guī)格尺寸；其次是設(shè)計：通風(fēng)管道的開口上安裝了煙氣止回閥和防火隔離門，可以有效防止串味和串火；后是通風(fēng)管道施工簡單，增加了室內(nèi)空間，密閉性好、不返煙、不返臭，能大幅度改善室內(nèi)環(huán)境。

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1、 在道密閉閥門至工程口部的管道與配件，應(yīng)采用厚2-3mm的鋼板焊接制作,其焊縫應(yīng)飽滿、均勻、嚴(yán)密?！　?/span>

2、染毒區(qū)的通風(fēng)管道應(yīng)采用焊接連接。通風(fēng)管道與密閉閥門應(yīng)采用帶密閉槽的法蘭連接，其接觸應(yīng)平整；法蘭墊圈應(yīng)采用整圈無接口橡膠密封圈?！　?/span>

3、 主體工程內(nèi)通風(fēng)管與配件的鋼板厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計無具體要求時，鋼板厚度應(yīng)大于0.75mm。　　

4、工程測壓管在防護(hù)密閉門外的一端應(yīng)設(shè)有往下的彎頭，另一端宜設(shè)在通風(fēng)機(jī)房或控制室，并應(yīng)安裝球閥。通過防毒通道的測壓管，其接口應(yīng)采用焊接?！　?/span>

5、通風(fēng)管的測定孔、洗消取樣管應(yīng)與管同時制作。測定孔和洗消取樣管應(yīng)封堵?！　?/span>

6、 通風(fēng)管內(nèi)氣流方向、閥門啟閉方向及開啟度，應(yīng)標(biāo)示清晰、準(zhǔn)確。

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1)對于比較復(fù)雜的民用建筑，車間不銹鋼風(fēng)管生產(chǎn)廠在設(shè)計階段，各工種(暖通、給水排水，供電照明與建筑)首先應(yīng)協(xié)商好空間分隔，定出每種管道的標(biāo)高范圍。一般情況下不得越出給自己規(guī)定的界限。遇有個別管段要越界時應(yīng)與其他工程協(xié)商。

2)解決各種通風(fēng)管道相碰及協(xié)調(diào)的原則，一般為：“小管讓大管，有壓讓無壓”。例如，自來水管與車間不銹鋼風(fēng)管生產(chǎn)廠相撞，則應(yīng)當(dāng)自來水管拐彎。冷、熱水管與下水管相碰，則應(yīng)改變冷、熱水管道。

3)施工前應(yīng)設(shè)備總管的工程師，將各工種的管線，單線畫在一張平面圖上。每種管道用一種彩色筆。在各交點處綜合其標(biāo)高，看是否有矛盾之處，及時發(fā)現(xiàn)，將問題解決在安裝之前。

4)為了減少投資，節(jié)省空間，降低層高，有些敷設(shè)無坡度要求的通風(fēng)管道，可以穿梁敷設(shè)(如自來水管道，消防噴灑干管等)。

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