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鋼渣作為鐵路道渣,具有不干擾鐵路系統(tǒng)電訊工作、導(dǎo)電性好等特點(diǎn)。由于鋼渣具有良好的滲水和排水性,其中的膠凝成分可使其板結(jié)成大塊。鋼渣同樣適于沼澤、海灘筑路造地。鋼渣處理含鋅廢水的研究中,鋅的去除率達(dá)98%以上,包鋼鋼渣,處理后的廢水達(dá)到GB897888污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)。渣跨內(nèi)箱式熱潑法:該工藝的翻渣場(chǎng)地為三面砌筑并鑲有鋼坯的儲(chǔ)渣槽,鋼渣罐直接從煉鋼車間吊運(yùn)至渣跨內(nèi),翻入槽式箱中,然后澆水冷卻。此工藝的優(yōu)點(diǎn)在于占地面積比渣線熱潑小、對(duì)渣的物理狀態(tài)無特殊要求、處理量大、操作簡(jiǎn)單、建設(shè)費(fèi)用比熱悶裝置少。
渣跨內(nèi)箱式熱潑法:該工藝的翻渣場(chǎng)地為三面砌筑并鑲有鋼坯的儲(chǔ)渣槽,鋼渣罐直接從煉鋼車間吊運(yùn)至渣跨內(nèi),翻入槽式箱中,然后澆水冷卻。此工藝的優(yōu)點(diǎn)在于占地面積比渣線熱潑小、對(duì)渣的物理狀態(tài)無特殊要求、處理量大、操作簡(jiǎn)單、建設(shè)費(fèi)用比熱悶裝置少。鋼渣含有多種有用成分:金屬鐵2%~8%,氧化鈣40%~60%,氧化鎂3%~10%,氧化錳1%~8%,故可作為鋼鐵冶金原料使用。鋼渣代替碎石和細(xì)骨料,鋼渣碎石具有強(qiáng)度高、表面粗糙、耐磨和耐久性好、容重大、穩(wěn)定性好、與瀝青結(jié)合牢固等優(yōu)點(diǎn),相對(duì)于普通碎石還具有耐低溫開裂的特性,因而可廣泛用于道路工程回填。
鋼渣處理含鋅廢水的研究中,鋅的去除率達(dá)98%以上,處理后的廢水達(dá)到GB897888污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)。鋼渣含有多種有用成分:金屬鐵2%~8%,氧化鈣40%~60%,氧化鎂3%~10%,氧化錳1%~8%,故可作為鋼鐵冶金原料使用。鋼渣的礦物組成以硅酸三鈣為主,其次是硅酸二鈣、RO相、鐵酸二鈣和游離氧化鈣。鋼渣為熟料,是重熔相,熔化溫度低。
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