蚌埠道路破碎機(jī)-安徽強(qiáng)建|多型號(hào)

反擊式破碎機(jī)：是一種新型的二段中細(xì)破碎設(shè)備，適用于各種中硬度及軟石料，采用新概念破碎技術(shù)，滿足“多碎少磨”新工藝的要求。價(jià)格便宜，道路破碎機(jī)，具有微效果，加工出來(lái)的成品粒度均勻。錘破有重錘式破碎機(jī)、PCX重錘破、普通版錘破。投資成本低，可以將石料一次加工成型，可將石料加工成3種成品料（粗、種、細(xì)），并且具有效果，粒度均勻，使用方便、快捷。

加強(qiáng)使用和維護(hù)管理。首先，錘頭安裝時(shí)，必須清除錘頭螺栓孔及槽口的型砂及毛刺，使聯(lián)接時(shí)貼合平實(shí)。其次，緊固錘頭螺栓時(shí)，要邊緊固邊錘擊橢圓頭。，運(yùn)行后約半小時(shí)要及時(shí)檢查螺栓緊固情況，緊固后再將螺母與螺紋點(diǎn)焊以防松動(dòng)。

相比高錳鋼錘頭，高鉻錘頭的硬度高、耐磨性好，已經(jīng)得到了廣泛的使用。由于錘頭中鉻和碳的含量均比較高，鉻又是晶界網(wǎng)狀碳化物形成元素，致使大量的共晶碳化物在晶界連續(xù)分布，而基體又為孿晶亞結(jié)構(gòu)馬氏體，這種在脆硬性基體晶界上分布著連續(xù)的脆性網(wǎng)狀碳化物的組織結(jié)構(gòu)致使錘頭的韌性儲(chǔ)備不足，影響其應(yīng)用范圍。

多錘頭破碎機(jī)，利用錘頭自身重力反復(fù)沖擊打碎混凝土面板，將路面分層破碎成大小均勻的塊徑。這種技術(shù)破碎后的路面，可形成上面層較小，中面層稍粗，底層料徑較大的嵌擠結(jié)構(gòu)。此工藝采用就地破碎，一次成型，完成破碎后通過(guò)Z形壓路機(jī)壓穩(wěn)，形成平整、穩(wěn)固的基層結(jié)構(gòu)。路面通過(guò)破碎后和沖擊壓實(shí)后既能滿足基層強(qiáng)度要求，又可消除反射裂縫，為新鋪面層提供了理想的基層結(jié)構(gòu)。

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