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321型和200型,321型的理論重量是270公斤,200型的理論重量是292公斤1938 年英國工程師唐納德.西.貝雷發(fā)明。這種橋以高強(qiáng)鋼材制成輕便的標(biāo)準(zhǔn)化桁架單元構(gòu)件及橫梁 、縱梁、橋面板、橋座及連接件等組成,用的安裝設(shè)備可就地迅速拼裝成適用于各種跨徑、荷載的桁架梁橋。在第二次中,曾被大量用于歐洲及遠(yuǎn)東戰(zhàn)場,搶修橋梁或架設(shè)臨時(shí)便橋。戰(zhàn)后,貝雷橋經(jīng)過改進(jìn)轉(zhuǎn)為民用。美國的改進(jìn)型定名為阿克羅格構(gòu)式橋。中國公路部門采用16Mn鋼材設(shè)計(jì)并定名為裝配式公路鋼橋,一套器材可架設(shè)9、12、15……60、63米跨徑的單行道橋梁,通過汽車10級(jí)、汽車15級(jí)、汽車20級(jí)、履帶50、掛車80的荷載。這種橋梁構(gòu)件也大量用作施工支架或塔架。本公司生產(chǎn)貝雷片和321裝配式鋼橋 日生產(chǎn)貝雷片160片 湖南路橋工程機(jī)械有限公司是由郴州通達(dá)路橋工程機(jī)械廠和郴州公路工程機(jī)械總廠廠兩家中型國有企業(yè)改制后,引進(jìn)多元化經(jīng)濟(jì)成分重組而成的有限責(zé)任公司。
貝雷橋生產(chǎn)廠家?guī)碡惱讟蚣庸痰姆椒皟?yōu)點(diǎn)。
1、粘貼鋼筋加固法,優(yōu)缺點(diǎn):(1)施工簡便,周期短;(2)所占空間小,不減小橋梁凈空;(3)粘貼加固部位,范圍與強(qiáng)度可視需要靈活設(shè)置;(4)可在不影響或少影響交通的情況下施工;(5)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋與結(jié)構(gòu)物黏附性能較好、鋼板起到了補(bǔ)強(qiáng)鋼筋的作用,提高了橋梁的承載能力與耐久性;(6)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋加工成型容易,用鋼量少;(7)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋容易銹蝕,對(duì)其作防銹處理;(8)但是黏結(jié)劑的質(zhì)量及耐久性是影響加固效果的關(guān)鍵因素,應(yīng)充分重視,另外加固鋼板容易銹蝕,進(jìn)行嚴(yán)格的防銹處理。
2、增大截面加固法:即通過增大砼構(gòu)件的截面與增加配筋,提高構(gòu)件的承載力和,該方法可加固梁式橋,拱式橋梁。
3. 粘貼鋼筋加固法:當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗拉強(qiáng)度不足,受拉部位開裂時(shí),可采用該方法
4. 粘貼鋼板加固法:是用環(huán)氧樹脂系列黏結(jié)劑將鋼板粘貼在鋼筋砼結(jié)構(gòu)物的受拉邊緣或薄弱部位,使之與厚結(jié)構(gòu)物形成整體共同受力,以提高其抗彎,抗剪能力及風(fēng)度,貝雷片施工單位,改善厚結(jié)構(gòu)的鋼筋及砼的應(yīng)力狀態(tài),限制裂縫的進(jìn)一步發(fā)展,從而提高橋梁的承載能力與耐久性的加固方法。
5. 粘貼碳纖維加固法:是利用黏結(jié)劑將碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料粘貼在砼構(gòu)件表面,當(dāng)結(jié)構(gòu)荷載增加時(shí),碳纖維布因與砼協(xié)調(diào)變形而共同受力,從耐提高了砼構(gòu)件的承載能力與剛度,對(duì)構(gòu)件起到了加固作用
6. 體外預(yù)應(yīng)力加固法:鋼筋砼梁式橋通常包括簡支梁,懸臂梁和連續(xù)梁等,當(dāng)其存在結(jié)構(gòu)缺陷,尤其是承載力不足或需要提高荷載等級(jí),需要對(duì)橋梁主要受力構(gòu)件進(jìn)行加固時(shí),可考慮采用體外預(yù)應(yīng)力加固法。這一方法是在梁體外部(梁底與梁兩側(cè))設(shè)置鋼筋或鋼絲束,并施加預(yù)應(yīng)力,以改善結(jié)構(gòu)的受力狀況達(dá)到提高橋梁承載能力的目的。體外預(yù)應(yīng)力加固,實(shí)際是改變了梁體原有受力體系的受力狀態(tài)。根本加固對(duì)象的不同,該加固法又可分為預(yù)應(yīng)力拉桿加固和預(yù)應(yīng)力撐桿加固。
7. 改變結(jié)構(gòu)體系加固法:主要有以下三種(1)在梁下增設(shè)鋼桁架等加勁梁或疊合梁(2)在簡支梁下增設(shè)支架或橋墩(3)簡支變連續(xù) 。
8. 增設(shè)承重構(gòu)件加固法: 當(dāng)橋梁承載能力不能滿足要求時(shí),但梁體結(jié)構(gòu)基本完好時(shí),為了提高荷載等級(jí),可以考慮采用該方法,一般采用增設(shè)主梁和橫梁的方法。
9. 外包鋼加固法外包鋼加固法: 是在混凝土柱或梁的四角或兩角包以型鋼(一般為角鋼),內(nèi)部灌注粘結(jié)劑的一種加固方法。外包鋼加固分為濕式和干式兩種方法,型鋼與原柱間留有一定的間隔,并在其間灌注乳膠水泥砂漿,或環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑,貝雷片廠家,或環(huán)氧砂漿,使型鋼架和原構(gòu)件能整體工作共同受力的加固方法稱為濕式外包鋼加固法。型鋼和構(gòu)件之間無粘結(jié)或僅填塞水泥砂漿,不能保證結(jié)合面剪力能有效傳遞的加固方法稱為干式外包鋼加固法。外包鋼加固法適用于提高受壓為主構(gòu)件(橋墩、拱肋、桁架桿等)的承載力、剛度及延性。
10. 增大配筋加固法:配筋加固法是在構(gòu)件表面加大混凝土尺寸,增加受力鋼筋,貝雷片價(jià)格,使其與原結(jié)構(gòu)形成整體,從而增大構(gòu)件有效高度和受力鋼筋面積,增加構(gòu)件的剛度,提高橋梁整體承載能力的一種加固方法。這種加固方法廣泛應(yīng)用于梁(板)橋及拱橋拱肋的加固
安裝貝雷片,重要的環(huán)節(jié)就是貝雷片的加固。不重視加固貝雷片的方法和質(zhì)量,今后將會(huì)迎來不堪設(shè)想的后果。
貝雷片的加固需要掌握的以下方法
1,外包鋼加固法,要把概況措置包含加凝連絡(luò)面和鋼板貼合面措置作為加固施工過程中的關(guān)頭,在干燥的加固施工,為了能夠關(guān)閉角鋼型材,混凝土必須打磨光滑的外形,無雜物和塵埃
2、混凝土構(gòu)件外部粘鋼加固法,此法施工較為簡單,遼寧貝雷片,但需要側(cè)重寄望混凝土和鋼板的概況措置,混凝土結(jié)構(gòu)的臟嚴(yán)重的粘合劑表面,清除灰塵,再擦試概況便可;鋼板概況措置應(yīng)按照其繡蝕環(huán)境,可用噴砂,唰,粉碎機(jī)粉碎,該鋼板呈現(xiàn)出金屬光澤,拋光線為垂直于基本目標(biāo)的力量,然后擦拭干凈
3、預(yù)應(yīng)力加固法,采取預(yù)應(yīng)力鋼筋棒,在安裝前必需對(duì)拉桿事前進(jìn)行調(diào)直校整,桿確切大小和居民點(diǎn),預(yù)張緊響應(yīng)的焊接接頭,螺絲釘堅(jiān)果品質(zhì)檢驗(yàn),要寄望撐桿結(jié)尾處角鋼(及其墊板)與混凝土構(gòu)件之間的嵌進(jìn)深度傳力焊縫的質(zhì)量查驗(yàn),經(jīng)檢驗(yàn)合格后,初步地固定在兩個(gè)支柱用螺栓端部,然后用環(huán)氧沙漿或高強(qiáng)度水泥沙漿進(jìn)行填灌,鋼筋四肢,板塊方面,板條并擰緊螺栓應(yīng)涂防銹防腐。
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