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盡量降低單位載荷油耗量

在車輛狀況允許的條件下，將車輛的載重量提高至額定載荷，即可提高生產(chǎn)率，又能使單位重量的油耗顯著下降。

6盡量掌握經(jīng)濟車速

   施工中，道路一般都為非正式公路，即便道。此種情況下應掌握安全、油耗和車速幾方面的正確關系。以太脫拉T815汽車半負荷為例，其油耗與車速的關系是：車速為25-30km/h時，油耗少，即在施工中，這個車速即能保證生產(chǎn)效率又能做到經(jīng)濟合理。

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一、內(nèi)漏：

常見造成叉車液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及排除方法：

（1）閥桿與閥體之間磨損間隙過大

因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導致漏油。修復時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴重，則需要更換

（2）閥體之間漏油

密封圈失效，產(chǎn)生內(nèi)漏；安裝時閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，吊車配件，閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏。

若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。

（3）安全閥彈簧失效

如果安全閥彈簧失效，液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內(nèi)漏，使系統(tǒng)失效。

這時必須更換彈簧，然后利用調(diào)整螺釘調(diào)整彈簧壓力至規(guī)定的14 Mpa。調(diào)整時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物，當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊，此時的壓力即為所需要調(diào)整的壓力。

（4）多路換向閥桿不能復位

如果閥桿不能復位，溝槽與油道相通，則會產(chǎn)生內(nèi)漏。

吊機的選擇：

吊機是隨車吊的關鍵部件，關系到隨車吊的起重能力，因此一輛好的隨車吊離不開一部好的吊機。

1、吊機品牌的選擇：

國內(nèi)生產(chǎn)吊機的廠家很多，常見的有徐工、石煤機、飛濤、邵起、宇通重工、重工等。目前據(jù)市場客戶反應，徐工吊機質(zhì)量不錯，售后服務也不錯，但價格貴，比同噸位的石煤吊機要貴2000-3000元。

2、吊機噸位的選擇：

選擇吊機噸位的原則是，盡量讓起重重量有一定的富余，有利于延長吊機的壽命。一般隨車吊吊機的起吊噸位是吊機起重質(zhì)量的70%-90%。

還有選擇吊機的噸位的時候一定要明確，起重噸位是在吊臂的情況下的起重重量，吊臂伸長，起吊重量成幾何倍數(shù)下降。例如，10噸的隨車吊，一般是在3米以下的伸縮距離內(nèi)才有10噸的起吊重量，5米起吊重量就剩5噸了，三一吊車配件，8米就2.3噸了。

3、伸縮臂還是折疊臂的選擇：

伸縮臂與折疊臂各有優(yōu)點，主要工作環(huán)境。

伸縮臂吊機的優(yōu)點是價格便宜、工作半徑大，適合開闊的工作環(huán)境，徐工吊車配件，進行一些簡單的垂直起吊等。一般的個人購買，選擇伸縮臂的比較多。

折疊臂吊機的優(yōu)點是工作，可以加裝輔具，價格較貴。折疊臂隨車吊適用于工作空間較小的倉庫工廠等，而且適合加裝各類輔具，進行特種作業(yè)。企業(yè)，倉庫，中聯(lián)吊車配件供應廠家，碼頭等作業(yè)選擇折疊臂多。

4、吊機位置的選裝：

常見的吊機布置方式為中置式和后置式，各有利弊。中置式選擇起重位置方便，后置式在起重的過程中穩(wěn)定性更好，但缺點是不能裝超長的貨物。

一般說來，伸縮臂隨車吊噸位相對較小，多選擇中置式的；折疊臂隨車吊，起吊噸位較大，對穩(wěn)定性要求高，多選擇后置式的。3隨車吊貨箱一般都是欄板貨廂

隨車吊的貨箱一般是欄板式的，平板的也有。大家關心的是貨箱的長度，貨箱的長度是根據(jù)隨車吊公告來的。一般4x2車型多做的5.8米，6.1米的車廂，6x2，6x4車型一般是做7.5-8.6米的車廂，貨箱8.6米。

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