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停車場(chǎng)建設(shè)造價(jià)-合肥停車場(chǎng)建設(shè)-馳譽(yù)停車場(chǎng)管理|便捷(查看)

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發(fā)布時(shí)間:2024-08-23 03:14  





停車場(chǎng)投資盈利估算:對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)成本盈利估算是較重要的,一般盈利需要估算成本、體車庫(kù)(產(chǎn)權(quán)問(wèn)題是否清晰,有無(wú)拆除風(fēng)險(xiǎn))、停車場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目,其中主要包括停車設(shè)備、土建、安裝、鋼結(jié)構(gòu)及室外工程、消防等。這些費(fèi)用除去后,還需要算上使用率和年限,通常年限越長(zhǎng),投資越掙錢,這些基本都是影響投資者的盈利問(wèn)題的主要原因。因此,作為一個(gè)投資者,不僅僅需要強(qiáng)大的資金,停車場(chǎng)建設(shè)造價(jià),還需要良好的管理和運(yùn)營(yíng)。相關(guān)閱讀 智能停車場(chǎng)管理優(yōu)勢(shì)








我國(guó)在加入了世界貿(mào)易組織協(xié)會(huì)之后,會(huì)發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)當(dāng)中的汽車數(shù)量在急速的增長(zhǎng),不單單是國(guó)內(nèi)的汽車品牌的產(chǎn)能增加了,與此同時(shí)我們國(guó)內(nèi)的外國(guó)汽車品牌也在急劇增長(zhǎng)。當(dāng)人們購(gòu)買的汽車數(shù)量增加了之后,那么我們就不需要為這些汽車提供相關(guān)的管理服務(wù),所以就催生了一系列的停車場(chǎng)管理產(chǎn)品。在十幾年前中國(guó)的停車場(chǎng)市場(chǎng)當(dāng)中,基本上都是直接選擇使用外國(guó)的一些品牌,但是現(xiàn)在越來(lái)越多的中國(guó)本土停車管理公司的出現(xiàn),立體停車場(chǎng)建設(shè),也使得我們能夠研發(fā)出一些本國(guó)的停車管理產(chǎn)品和系統(tǒng)。 所以未來(lái)的停車場(chǎng)管理公司他的發(fā)展前景肯定是非常的美好的,因?yàn)樗粏螁螕碛辛诉B續(xù)的研發(fā)實(shí)力,同時(shí)他能夠切實(shí)的幫助我們減少城市內(nèi)為停車而附加的交通量,這一點(diǎn)是非常重要的,合肥停車場(chǎng)建設(shè),只要市場(chǎng)仍舊存在交通擁擠這個(gè)問(wèn)題,那么停車場(chǎng)管理市場(chǎng)的前景肯定是一片光明,大家可以放心的去做停車場(chǎng)投資這類型的公司了。



停車場(chǎng)投資可以說(shuō)是中國(guó)目前的一個(gè)投資熱點(diǎn)。停車場(chǎng)業(yè)可謂風(fēng)起云涌。但是,停車產(chǎn)業(yè)在熱火朝天的表象背后,卻有深深的隱憂,主要表現(xiàn)為兩大效應(yīng):圍城效應(yīng)、冰山效應(yīng)。這些,都可能是隱藏在停車場(chǎng)投資中的大坑。圍城效應(yīng):源自于作家錢鐘書的小說(shuō)《圍城》,是指在一座圍城中,外面的人想進(jìn)來(lái),里面的人想出去。反映在停車場(chǎng)投資中,就像吳敬梓在《儒林外史》中描述的那樣:有人辭官歸故里,有人星夜趕科場(chǎng)。誰(shuí)是城外的人?誰(shuí)想進(jìn)入停車產(chǎn)業(yè)這座圍城?城外的人基本特征如下:對(duì)停車場(chǎng)投資充滿美好憧憬,相信這座金礦一定能夠給自己帶來(lái)巨大財(cái)富,同時(shí)還是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的入口,可以通過(guò)停車產(chǎn)業(yè)介入車后市場(chǎng)以及周邊市場(chǎng),具有強(qiáng)大的長(zhǎng)尾效應(yīng)和輻射功能。首先是車樁位一體化。停車場(chǎng)是機(jī)動(dòng)車的停放場(chǎng)所,同時(shí)還是新能源機(jī)動(dòng)車的充電場(chǎng)所。占據(jù)了停車場(chǎng),就占據(jù)了充電樁,同時(shí)也把控住了機(jī)動(dòng)車。其次是汽車租賃及汽車共享。






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