數(shù)控電脈沖加工-三廣眾成精工-灌南數(shù)控電脈沖加工

數(shù)控車床低成本自動化已經(jīng)到來

 幾十年前中國勞動力人口眾多，灌南數(shù)控電脈沖加工，出現(xiàn)了“人口紅利時期”，很多人都在工廠工作，每日重復著簡單而繁重的體力活動，而隨著機械化的普遍，一部分工作由機器來完成，只留下懂技術(shù)的工作人員和愿意從事重體力活的工人，但是隨著老一輩的退休，年輕人大多不再愿意從事這種乏味而繁重的工作，這就需要各工廠盡快實現(xiàn)自動化，以“機器換人”為的智能自動化制造已經(jīng)逐步成為企業(yè)的選擇。

 在數(shù)控車床上配裝自動送料和自動接料系統(tǒng)，是提高機床自動化程度的一種方式，可以立g見影解決難招操作工的問題。部分工廠沒有實施自動化的理由是產(chǎn)品利潤微薄，無法支撐實施自動化的巨大投入，或者是工廠缺乏自動化的管理實施人才。數(shù)控車床自動化一定需要巨大的投入和管理費用嗎?不一定，具體情況具體分析，因地制宜、量體裁衣實施自動化，完全有可能做到低成本的自動化。

 數(shù)控車床的自動接料比較簡單，一個氣缸、一個料斗、一條傳輸帶就可以完成全部的動作，數(shù)控電脈沖加工圖片，本文不做詳細介紹。而數(shù)控車床的自動送料很復雜，不同的毛坯材料形狀、材質(zhì)、長短、重量，都會有不同的送料方式。老金針對用戶量d的圓形鋼件做了可行性研究，根據(jù)毛坯材料長短的區(qū)別，把送料方法分為長料自動送料和短料自動送料兩大類。

 數(shù)控車床長料自動送料的方法可分為推料法和拉料法兩種。推料指的是推料設(shè)備位于數(shù)控車床外，用推力把長棒料從主軸通孔推入機床;拉料指的拉料裝置位于機床內(nèi)，用拉力把長棒料從主軸通孔拉入機床。推料法有成熟的商品化設(shè)備，如可以放置多根棒料的儲料式長棒料自動送料機、放置單根棒料的單管油浴式長棒料送料機和重錘式長棒料送料機，經(jīng)過制造廠商的商品化推廣，在工廠中的認知度比較高，應(yīng)用也比較廣泛。拉料法投入很小，因商業(yè)化的價值不高，研究和推廣的人都很少，但拉料法自動送料裝置的使用效果不亞于推料法的送料機，數(shù)控電脈沖加工，投資少、j效快，非常值得在工廠推廣。

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空動轉(zhuǎn)試驗

a. 主動動機構(gòu)運轉(zhuǎn)試驗，在gao轉(zhuǎn)速段不得少于1小時，主軸軸承的溫度值不超過70℃ ，溫升值不超過40℃；

b. 連續(xù)空運轉(zhuǎn)試驗，其運動時間不少于8小時，每個循環(huán)時間不大于15分鐘。每個循環(huán)終了停車，并模擬松卡工件動作，數(shù)控電脈沖加工廠，停車不超過一分鐘，再繼續(xù)運轉(zhuǎn)。

負荷試驗

用戶準備好典型零件的圖紙和毛坯，在制造廠調(diào)試人員指導下編程和輸入程序，選擇切削刀具和切削用量。負荷試驗可按如下三步進行，粗車、重切削、精車。每一步又分單一切削和循環(huán)程序切削。每一次切削完成后檢驗零件已加工部位實際尺寸并與指令值進行比較，檢驗機床在負荷條件下的運行精度、即機床的綜合加工精度，轉(zhuǎn)塔刀架的轉(zhuǎn)位精度。

驗收

機床開箱驗收，功能試驗，空運轉(zhuǎn)試驗、負荷試驗完成后，加工出合格產(chǎn)品，即可辦理驗收移交shou續(xù)。如有問題，制造廠應(yīng)負責解決。

一、數(shù)控系統(tǒng)的維護。

數(shù)控系統(tǒng)是加工中心的部位，因此，在對數(shù)控系統(tǒng)進行保養(yǎng)時，以下幾點是必須認真遵守的：

1、嚴格遵守操作規(guī)程和日常維護制度。

2、防止灰塵污物進入數(shù)控裝置內(nèi)部。

3、防止系統(tǒng)過熱。

4、數(shù)控系統(tǒng)的輸入/輸出裝置需要進行定期清理。

5、直流電動機電刷要定期檢查和更換。

6、定期檢查和更換存儲用電池。

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