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主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的安裝特點(diǎn):
1. 快捷的安裝:分體式材料與組合安裝的特點(diǎn)決定了工程安裝的易用、快捷性。
2.開(kāi)放式設(shè)計(jì):開(kāi)放式覆蓋系統(tǒng)既可展現(xiàn)坡面的原始自然風(fēng)貌也可任坡面植被自由生長(zhǎng)?!?/p>
3. 輕形化結(jié)構(gòu):均采用2米錨桿,Ф12支撐繩,在不影響防護(hù)效果的基礎(chǔ)上減輕了系統(tǒng)每平方米重量。
4.使用壽命長(zhǎng):采用梅花形卡扣打壓,密封性強(qiáng),防水性強(qiáng),降低對(duì)鋼繩表面鍍鋅層的破壞力度,從而提高使用壽命。
5.防與美結(jié)合:其防護(hù)區(qū)域內(nèi)可以
波形護(hù)欄因其造價(jià)低、耐撞性好、產(chǎn)品質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn),波形護(hù)欄一米在農(nóng)村公路安全工程中得到了廣泛的應(yīng)用。近年來(lái),國(guó)家對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資逐年增加,這導(dǎo)致了農(nóng)村公路護(hù)欄安全工程的市場(chǎng)需求。由于農(nóng)村公路護(hù)欄產(chǎn)品的需求不斷增加,道路護(hù)欄從早的使用標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始,發(fā)展到各種規(guī)格,gps2主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)廠家,適合各種道路使用,因此單面波形梁護(hù)欄波形護(hù)欄成為一種廣泛使用的交通安全設(shè)施。
農(nóng)村公路護(hù)欄更像是減少高速公路路測(cè)波形梁鋼護(hù)欄波形護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn),使產(chǎn)品得到大力推廣。與公路護(hù)欄相比,農(nóng)村公路護(hù)欄的差異主要集中在兩個(gè)方面:材料厚度的減小和表面處理的弱化??梢哉f(shuō),農(nóng)村公路的護(hù)欄是的護(hù)欄。
主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上,以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及危巖崩塌(加固作用),或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)(圍護(hù)作用)。保護(hù)行人和車輛安全通過(guò)!
材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)[1] 和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵 。
折疊編輯本段構(gòu)造:前兩者通過(guò)鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式,后者通過(guò)鋼筋(可施加預(yù)應(yīng)力)和/或鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時(shí)采用)、錨墊板以及必要時(shí)的邊沿支撐繩等固定方式 。
主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)既然與山坡有關(guān),想必肯定離不開(kāi)隧道,談到隧道,中國(guó)也擁有著世界隧道工程技術(shù),并且世界的隧道也數(shù)不勝數(shù)。但是隧道一些山區(qū)隧道的出入口都難免會(huì)有一些邊坡安全隱患,所以需要主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)來(lái)對(duì)隧道口附近的邊坡進(jìn)行深層的加固處理,來(lái)防止自然災(zāi)害對(duì)邊坡的穩(wěn)定性造成影響,從而影響到隧道的正常通行,隧道口采用了包塑鋼絲繩進(jìn)行加固,有效的防止了水土流失且與綠色植物融為一體,既起到安全防護(hù)作用,也起到一定的綠化作用。
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