【廣告】
{輪轂噴涂設(shè)備}{汽車車轂噴涂設(shè)備}{汽車輪轂涂裝設(shè)備}{溝槽管件噴涂設(shè)備}{體育器材靜電噴涂設(shè)備}{護(hù)欄金屬護(hù)欄電泳設(shè)備}
配方:XH-1B 4% H2O鈍化磷化膜的鈍化技術(shù),環(huán)保噴塑設(shè)備,在北美和歐洲國(guó)家被廣泛應(yīng)用,采用鈍化技術(shù)是基于磷化膜自身特點(diǎn)決定的,磷化膜較薄,一般在1-4g/m2,噴塑設(shè)備生產(chǎn)線,不超過10g/m2,其自由孔隙面積大,膜本身的耐蝕力有限。有的甚至在干燥過程中就迅速生黃銹,磷化后進(jìn)行一次鈍化封閉處理,可以是磷化膜孔隙中暴露的金屬進(jìn)一步氧化,或生成鈍化層,對(duì)磷化膜可以起到填充、氧化作用,使磷化膜穩(wěn)定于大氣之中。磷化膜的干燥對(duì)磷化膜進(jìn)行干燥處理,可起到兩個(gè)方面的作用,一方面是為下道工序涂漆作準(zhǔn)備,以除去磷化膜表面的水分,另一方面是進(jìn)一步提高涂裝后膜的耐蝕性。
{靜電噴涂設(shè)備生產(chǎn)廠}{工程噴涂設(shè)備}{自動(dòng)噴涂設(shè)備生產(chǎn)廠家}{噴涂設(shè)備汽車自動(dòng)噴涂設(shè)備}{高壓噴涂設(shè)備廠家}{手機(jī)外殼噴涂設(shè)備}
被涂工件的前處理
被涂工件在粉末涂裝前對(duì)其基本表面進(jìn)行前處理是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)。為了得到高質(zhì)量的粉末涂膜,工件表面應(yīng)是清潔、干燥、無油污的金屬件。
工件前處理一般分為二類:一類是機(jī)械處理法,如噴砂、砂紙打磨、金屬刷去銹等,另一類是化學(xué)處理,噴塑設(shè)備生產(chǎn)廠家,如油酸洗、磷酸鹽或化學(xué)氧化處理、溶劑去油等。
{噴涂設(shè)備}{噴塑設(shè)備}{涂裝設(shè)備}{噴粉設(shè)備}{靜電噴涂設(shè)備}{電泳設(shè)備} 靜電噴涂設(shè)備,靜電噴塑設(shè)備,涂裝設(shè)備,噴塑設(shè)備,噴涂設(shè)備噴塑設(shè)備,靜電噴涂濰坊特固機(jī)械有限公司下面為大家介紹一下噴涂設(shè)備過程中雜質(zhì)的處理方法:
噴涂設(shè)備先處理雜質(zhì)。主要是磷化渣所引起的,大顆粒雜質(zhì)與磷化膜黃銹所引起的成片小雜質(zhì)。只需要及的時(shí)清理磷化槽與噴淋管路中的積渣,在控制好磷化槽液濃度的比例。水質(zhì)雜質(zhì),主要是所使用的水中都含砂少量的鹽量,從而過大引起的雜質(zhì)。增加水過濾器,使用純水來做為兩級(jí)的清洗水。固化爐內(nèi)雜質(zhì)。在用濕布與吸塵器進(jìn)行的清潔固化爐的內(nèi)壁,重點(diǎn)是懸掛鏈與風(fēng)管的縫隙處。如果是黑色大顆粒雜質(zhì)就需要檢查送風(fēng)管濾網(wǎng)是否有破損處,有則及時(shí)更換。粉末雜質(zhì)。主要是粉末添加劑過多、顏料分散不均、粉末受擠壓造成的粉點(diǎn)等。提高粉末質(zhì)量,改進(jìn)粉末儲(chǔ)運(yùn)方式。
企業(yè): 濰坊特固機(jī)械有限公司
手機(jī): 18953635511
電話: 0536-2193037
地址: 山東-濰坊-臨朐工業(yè)園