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接下來為大家講解離心空壓機(jī)的小知識(shí):
離心空壓機(jī)氣缸潤滑機(jī)構(gòu)
1)氣缸進(jìn)油量過少,此時(shí)可見注油器視油罩內(nèi)的油阻積不下沉,拆開出油管螺母或打開止逆閥上的閥門觀察,若有氣泡冒出或手摸油管發(fā)熱,則表明止逆閥不嚴(yán)密,應(yīng)及時(shí)修理。
2)注油器供油不良,應(yīng)拆卸清洗、檢查油管是否堵塞,柱塞與套的磨損程度,山西空壓機(jī)配件價(jià)格,各處滾珠與座的密封情況。經(jīng)修理或更換嚴(yán)重超差的零件后,正確調(diào)整柱塞行程使供油量達(dá)到要求。
3)在氣缸內(nèi)壁、排氣腔內(nèi)、活塞與活塞環(huán)及氣閥上焦渣、積炭嚴(yán)重,其原因如下。
a.吸入空氣過臟:空氣中的灰塵、雜質(zhì)等與潤滑油混合為硬化物,在一定溫度和壓力下與油中的有機(jī)物焦化成黑色油渣,時(shí)間一長便形成厚實(shí)的積炭。應(yīng)拆下有關(guān)部件認(rèn)真清洗,除去積炭;對(duì)空氣過濾器(尤其是濾網(wǎng))應(yīng)勤加清洗除污。
b.壓縮溫度過高易使缸內(nèi)潤滑油結(jié)焦、積炭,當(dāng)壓力不正常時(shí)尤甚。應(yīng)加強(qiáng)冷卻(必要時(shí)采取強(qiáng)制通風(fēng)、散熱等辦法來冷卻效果)和進(jìn)行有針對(duì)性的檢修。
c.氣缸供油過多,促使焦渣形成,應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)注油器的供油量。
d.油質(zhì)太差易炭化,應(yīng)換成潤滑油。
e.刮油環(huán)密封不嚴(yán)或已損壞(包括填料的刮油環(huán)),刮油效果差,使油竄入氣缸而增加缸內(nèi)油量,應(yīng)修理或更換損壞的刮油環(huán)。
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離心空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容主要如下:
1、檢查過濾器,清潔、排水、更換過濾芯即可。
2、拆開檢查疏水器,如有必要及時(shí)更換。
3、將機(jī)器暫停,用手動(dòng)油向電機(jī)軸內(nèi)加入潤滑油或潤滑脂。
4、檢查油霧器芯,是否有損壞,必要時(shí)及時(shí)更換并檢修。
5、檢查單向閥和控制系統(tǒng)。
6、檢查進(jìn)氣過濾器濾芯,山西空壓機(jī)配件廠,要確保濾芯清潔,必要時(shí)需要更換。
7、檢查控制柜,清潔冷卻風(fēng)扇和過濾網(wǎng),確認(rèn)振動(dòng)變松崎接頭連接正常沒有松動(dòng),確認(rèn)所有接線端子連接正常無松動(dòng)。
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離心式空壓機(jī)的工況調(diào)節(jié)方法有哪些?
由于生產(chǎn)上工藝參數(shù)不可避免地會(huì)有變化,所以經(jīng)常需要對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié),使空壓機(jī)能適應(yīng)生產(chǎn)要求在變工況下操作,山西空壓機(jī)配件,以保持生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定。
離心式空壓機(jī)的調(diào)節(jié)一般有兩種:一是等壓調(diào)節(jié),即在背壓不變的前提下調(diào)節(jié)流量;另一種是等流量調(diào)節(jié),即在保證流量不變的情況下調(diào)節(jié)空壓機(jī)的排氣壓力,具體說有以下五種調(diào)節(jié)方式:
1)出口流量調(diào)節(jié)。
2)進(jìn)口流量調(diào)節(jié)。
3)改變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。
4)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)。
5)部分放空或回流調(diào)節(jié)。
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