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1、采用人性化離合裝置的智能道閘,擺脫了傳統(tǒng)手搖方式離合,傳統(tǒng)的離合裝置在停電或故障時(shí)必須打開(kāi)機(jī)箱,道閘廠家安裝,在電機(jī)頂部用搖把搖動(dòng)進(jìn)行起桿、落桿;而新研制的人性化離合裝置正好為傳統(tǒng)的煩瑣離合方式提供了解決方案,在停電或故障時(shí)只需輕輕打開(kāi)離合裝置,即可轉(zhuǎn)為手動(dòng);來(lái)電時(shí),合上離合器即可轉(zhuǎn)成電動(dòng)。
2、智能限位裝置,采用微電腦控制技術(shù),無(wú)需限位開(kāi)關(guān),在桿起到垂直位置時(shí)或落到水平位置時(shí),系統(tǒng)自行檢測(cè)信號(hào),道閘安裝,并停止運(yùn)行。
3、采用特殊工藝制作機(jī)芯,別具一格的科學(xué)性強(qiáng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)結(jié)合高科技電子技術(shù),有效控制了電機(jī)不發(fā)生堵死現(xiàn)象,使道閘桿上落自如。
車牌識(shí)別系統(tǒng)原理,可調(diào)電子快門:對(duì)于高速運(yùn)動(dòng)的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時(shí)以上),可以通過(guò)降低電子快門速度來(lái)實(shí)現(xiàn)清晰抓拍,一般都是通過(guò)手動(dòng)方式調(diào)整。但是這種方式的問(wèn)題就是白天、晚上的照度不一樣,必需設(shè)置2個(gè)快門速度來(lái)分別適應(yīng)白天和晚上的監(jiān)控。寬動(dòng)態(tài)功能:這是解決車燈對(duì)于抓拍影響的辦法,寬動(dòng)態(tài)早是松下公司提出來(lái)的。當(dāng)背景光過(guò)亮?xí)r,普通攝像機(jī)無(wú)法很好的解決明暗圖像的顯示問(wèn)題。
對(duì)于現(xiàn)在車輛越來(lái)越多的城市,很多城市道路都布滿了道閘,道閘多少錢,很多地方離開(kāi)道閘就很容易使交通陷入癱瘓狀態(tài)。車輛的增多也大大加強(qiáng)了停車場(chǎng)的負(fù)擔(dān),而停車場(chǎng)道閘也在其中起到很至關(guān)的作用,所以為了保證停車場(chǎng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,它的維護(hù)保養(yǎng)就顯得尤為重要。在21世紀(jì)這個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)代,隨著社會(huì)的發(fā)展,路上的車越來(lái)越多了,泰州道閘,一些停車場(chǎng)還沒(méi)有跟上步伐,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)停車場(chǎng)道閘砸車、砸人的事情發(fā)生,這雖然有這道閘質(zhì)量不過(guò)關(guān)的原因,但這也是忽略對(duì)其保養(yǎng)所帶來(lái)的不好因素。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大,對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求,保養(yǎng)也是刻不容緩。
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