86%激光雷達反射板-激光雷達反射板-景頤光電

激光測距定標板

景頤光電以“光譜改變生活”為愿景，不斷增強創(chuàng)新能力，不斷為客戶創(chuàng)造價值，86%激光雷達反射板，期望通過技術(shù)改變測量與提升生活品質(zhì)。固態(tài)激光雷達，與MEMS 和 OPA 不同，其能夠在短時間內(nèi)快速發(fā)出大面積的激光區(qū)域，并經(jīng)過高靈活度的接納器停止承受，完成關(guān)于四周環(huán)境的繪制。其優(yōu)點在于快速、，但與之同時由于其原理形成的探測間隔較短在實踐應用中很難防止。激光雷達反射板

高等級自動駕駛必備傳感器激光雷達作為新能源汽車將來完成L4 以至L5 的必備傳感器，隨著認證的逐漸經(jīng)過以及相關(guān)項目的逐漸落地，將來將在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中扮演至關(guān)重要的角色。激光雷達反射板

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廣州景頤光電科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、營銷為一體的高新技術(shù)企業(yè)，目前特斯拉 Modle 3 車型自動駕駛等級為L2，激光雷達反射板，搭載的車載攝像頭數(shù)量是 8 目，在自動駕駛等級以及搭載鏡頭數(shù)量上屬于中等程度。激光雷達反射板

依據(jù)汽車主機廠以及 Roland Berger 的研討數(shù)據(jù)我們發(fā)現(xiàn)，到 2025 年范圍內(nèi)L2 等級自動駕駛車輛將占新能源汽車較大比例，我們估計L4 及以上自動駕駛等級的車輛將搭載 11-16 目攝像頭，88%激光雷達反射板，L2 及以級的車輛將至少搭載 6 目以上的攝像頭，89%激光雷達反射板，則2025年新能源單車搭載攝像頭的數(shù)量估計在 7-9 目。激光雷達反射板

廣州景頤光電科技有限公司擁有一支光機電一體化、自動控制、精密機械、計算機軟硬件和通訊技術(shù)的多學科、經(jīng)驗豐富、志同道合的研發(fā)團隊。一方面，自動駕駛宏大的推力、華為的攪局，讓激光雷達成為車廠們“夢想超越特斯拉”的；激光雷達反射板

而另一方面，固然用于避障與測繪的激光雷達在工業(yè)界已存在20余年，但能嵌入車里的固態(tài)激光雷達卻需求被重新定義與構(gòu)建。機械激光雷達因復雜的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)顯然過不了車規(guī)，純固態(tài)道路尚未成熟，混固態(tài)道路成為大多數(shù)公司的選擇，但本錢仍未降至車廠預期。激光雷達反射板

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