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1、嚴(yán)禁高空作業(yè)車工作人員不系安全帶進(jìn)行作業(yè)。
2、嚴(yán)禁工作斗超載工作。
3、高空作業(yè)車每次操作只能進(jìn)行一個(gè)動(dòng)作,嚴(yán)禁進(jìn)行復(fù)合動(dòng)作;動(dòng)作時(shí),先按下動(dòng)作選擇開關(guān),再緩慢扳動(dòng)調(diào)速手柄;動(dòng)作停止時(shí),先緩慢放松調(diào)速手柄,再松開動(dòng)作選擇開關(guān);調(diào)節(jié)速度時(shí),動(dòng)作應(yīng)緩慢,嚴(yán)禁急劇改變工作速度。
4、作業(yè)斗的舉升及降低,可通過轉(zhuǎn)臺(tái)處和工作斗處的控制箱進(jìn)行控制??蛰d情況下,通過轉(zhuǎn)臺(tái)處控制箱進(jìn)行臂架伸縮、起落及回轉(zhuǎn)等操作,檢查各運(yùn)動(dòng)部件是否無工作正常。
5、高空作業(yè)車操作,舉高為先舉上臂至某一角度,再舉下臂,高空作業(yè)車車輛,上、下臂交替舉升;選擇要進(jìn)行的動(dòng)作時(shí),應(yīng)先扳動(dòng)相應(yīng)按鈕再緩慢扳動(dòng)調(diào)速手柄,調(diào)節(jié)工作速度,結(jié)束動(dòng)作時(shí),先減小速度,再停止動(dòng)作;舉高到預(yù)定位置后再進(jìn)行平臺(tái)回轉(zhuǎn);降落反之。
6、高空作業(yè)車作業(yè)完畢,必須將工作臂及平臺(tái)回到初始位置,高空作業(yè)車,落下后與臂支架配合好,不得懸空。
7、液壓油溫超過70℃時(shí),應(yīng)停機(jī)休息,降溫后再使用。
8、電動(dòng)泵每次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得超過30s,兩次起動(dòng)時(shí)間間隔不得小于20s,一次應(yīng)急操作累計(jì)時(shí)間不得超過5min。
9、工人員必須在工作斗處于初始位置時(shí),路燈車高空作業(yè)車價(jià)格,方可進(jìn)出;工作人員進(jìn)入工作斗后,系好安全帶。
清潔的高空作業(yè)車升降機(jī)液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)進(jìn)入將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等,危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)的途徑有:升降機(jī)液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑等。可以從以下幾個(gè)方面防止高空作業(yè)車固體雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng):
A、液壓系統(tǒng)的清洗
清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的升降機(jī)液壓油,油溫在45~80℃之間,用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上,每次清洗完后,趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。
B、加油
高空作業(yè)車升降機(jī)液壓油必須過濾加注,加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服,以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
C、保養(yǎng)時(shí)
拆卸高空作業(yè)車升降機(jī)液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、升降機(jī)液壓油管等部位,造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開揚(yáng)塵,拆卸部位要先清潔后才能打開。如拆卸升降機(jī)液壓油箱加油蓋時(shí),先除去油箱蓋四周的泥土,擰箱蓋后,清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱),確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。
平時(shí)開高空作業(yè)車時(shí)我們總可以看到,一些心急的車主在離 合沒踩到底時(shí)就忙著掛擋,這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入,而且長(zhǎng)期這樣操作,對(duì)手動(dòng)擋車型的變速箱是一種致命的損傷。 不知道駕駛高空作業(yè)車的您,有過這樣的情況沒有?正確的做法是車輛完全停下來時(shí),在掛上倒擋,這樣高空作業(yè)車的變速箱就會(huì)延長(zhǎng)使用壽命,發(fā)生故障的幾率就少。
高空作業(yè)車通過復(fù)雜的路況過溝過坎時(shí)提前減速而不要硬生讓車輛沖過去,江鈴23米高空作業(yè)車價(jià)格,這不但是保證乘坐舒適性。也是對(duì)減震器、彈簧、懸掛的保護(hù)。有些司機(jī)不減速一-躍而 上,想顯示高超的駕駛技術(shù),其實(shí)說不定哪一次車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。
高空作業(yè)車車輛燈光的閃射讓高空作業(yè)車車主自我感覺良好,殊不知頻繁開關(guān)卻增加了組合開關(guān)損壞的幾率.因?yàn)楫?dāng)開關(guān)接通的一剎那,通過開關(guān)觸點(diǎn)的電流比平常高很多,在半接合半分開狀態(tài)下打火,電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀.
當(dāng)冬天氣溫低噴水嘴被凍上時(shí),高空作業(yè)車車主就不要強(qiáng)行噴射玻璃水,這樣只會(huì)把水泵憋壞,車主可以等待車發(fā)動(dòng)以后,車輛溫度上來,被凍的噴水嘴冰化以后再噴水.
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