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零點定位系統(tǒng)增加質檢工作的柔性化
當今天的牽引車在田野里以50km/h的速度奔馳,并以相同的速度倒退時,他的齒輪箱換擋必須毫無困難。我司零點定位系統(tǒng)大幅增加了這來自14個大類的變速箱的裝配測試柔性化。三個測試平臺、兩臺測試吊車配備了來自我司的零點定位系統(tǒng),快速零點定位價格,這些寶成了高達數(shù)噸的齒輪箱可以快速的進行試車。
零點定位系統(tǒng)可應用于車、銑、磨、電火花、線切割和測量,快速零點定位多少錢,由于在多工序的周轉中其定位零點不變,大大節(jié)省了輔助時間,是未來加工制造業(yè)發(fā)展的方向。
顏色標注簡化了換裝操作
在試車過程中,另外一個來自生產線的齒輪箱被準備好。而對于夾緊操作,待檢部件只需要被按照顏色標識放置到相應的零點定位單元上即可以了。這個操作是非常簡單的,零點定位系統(tǒng)具有大導向,快速零點定位作用,任意角度傾斜安裝等優(yōu)點。松開操作,只需要通入50-60bar的解0鎖壓力就可以輕松吊走檢測玩的齒輪箱。
定位銷與銷孔的配合應選擇哪個種類
在工裝上安裝定位器經常采用螺銷結構,定位銷是起定心、定位作用,淮安快速零點定位,而螺栓則起緊固作用,兩者的結合使工裝定位器既正確又牢固地定位在工裝基體上。
由于定位銷用來精0確定位,而又不常拆卸(當工裝定位器有時需通過調整位置或磨損更換時需拆卸定位銷),所以定位銷與銷孔的配合應選擇過渡配合。
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