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江陰衛(wèi)生級(jí)管焊接-無錫固途焊接

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發(fā)布時(shí)間:2024-06-22 03:27  


未來20年,衛(wèi)生級(jí)管焊接,更高工作壓力的需求和更高強(qiáng)度的鋼材發(fā)展促使人們通過更更高韌性的焊接金屬提高管道的完整性。具有焊縫質(zhì)量的焊接工藝有助于管道完整性的實(shí)現(xiàn)。降低成本的一個(gè)關(guān)鍵因素是根部焊道的焊接速度,減少根部焊道的焊接時(shí)間能終降低管道焊接完成的時(shí)間和成本。

       在1新和1具創(chuàng)新性的焊接工藝中,有前途的是混合氣保護(hù)電弧-激光束焊接工藝它可以完成第五代焊縫,并確保焊縫致密性、材料性能和焊縫尺寸。新型激光器和脈沖熔化極氣體保護(hù)焊的電源技術(shù)相結(jié)合,促進(jìn)了這種混合焊接工藝的重大創(chuàng)新,成功地提高了根部焊道的焊接速度。特別是,效率為25%的高功率鐿光纖激光器能產(chǎn)生10千瓦的激光,體積卻只相當(dāng)于一臺(tái)冰箱大小。這使它具有的便攜性和功率水平,能在實(shí)驗(yàn)室以外或鋪設(shè)的管道上使用。








一、長(zhǎng)輸管道的特點(diǎn)

     長(zhǎng)輸管道作為鐵路、公路、海運(yùn)、民用航空和長(zhǎng)輸管道五大運(yùn)輸行業(yè)之一。其輸送介質(zhì),除常見的石油、外,還有工業(yè)用氣體如氧氣、CO2等、乙烯、液氨、礦漿、煤漿等介質(zhì)。除煤漿管道仍在醞釀階段外,其他輸送介質(zhì)管道在國(guó)內(nèi)均有成功建設(shè)、運(yùn)行業(yè)績(jī)。

     管道作為運(yùn)輸行業(yè)中一個(gè)單獨(dú)系統(tǒng),與其他運(yùn)輸系統(tǒng)有以下幾方面的不同點(diǎn):

     1.管道與輸送介質(zhì)相對(duì)流動(dòng),這就要求管道內(nèi)部盡可能光滑,減少磨阻;另外考慮介質(zhì)的腐蝕性,在設(shè)計(jì)上要增加相應(yīng)的裕量。

     2.管道是相對(duì)固定的。即管道埋于地下,除改造、敷設(shè)新線路等原因外,管道一般不會(huì)發(fā)生位移。

      3.輸送的連續(xù)性。即管道一旦建成、投產(chǎn),一般情況下應(yīng)連續(xù)運(yùn)行,相應(yīng)地增加了不停輸帶壓維修的操作難度和危險(xiǎn)性。

     4.在役運(yùn)行的管道對(duì)地面建構(gòu)筑物或區(qū)域長(zhǎng)期構(gòu)成威脅,尤其是、煤氣、LPG等氣體管道,其威脅程度更大。

     5.長(zhǎng)輸管道除特殊地形,一般均為地下敷設(shè),運(yùn)行中不易發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn),尤其是建設(shè)中未檢出的缺陷。

     通過上述分析,說明管道質(zhì)量對(duì)其安全運(yùn)行和使用壽命是非常重要的。因此,管道焊接質(zhì)量是影響管道質(zhì)量的極其重要的因素。




管路的焊接一般分三步進(jìn)行。

1)管道在焊接前必須對(duì)管子端部開坡口。當(dāng)焊縫坡口過小時(shí),會(huì)引起管壁未焊透,造成管路焊接強(qiáng)度不夠;當(dāng)坡口過大時(shí),又會(huì)引起裂縫、夾渣及焊縫不齊等缺陷。坡口角度應(yīng)根據(jù)要求中利于焊接的種類執(zhí)行。坡口的加工1好采用坡口機(jī),采用機(jī)械切削方法加工坡口既經(jīng)濟(jì),效率又高,操作又簡(jiǎn)單,還能保證加工質(zhì)量。2)焊接方法的選擇是關(guān)系到管路施工質(zhì)量關(guān)鍵的一環(huán),必須引起高度重視。目前廣_泛使用氧氣乙1炔焰焊接、手工電弧焊接、保護(hù)電弧焊接二種,其中適合液壓管路焊接的方法是弧焊接,它具有焊口質(zhì)量好,焊縫表面光滑,美觀,沒有焊渣,焊口不氧化,焊接等優(yōu)點(diǎn)。另外兩種焊接方法易造成焊渣進(jìn)入管內(nèi),或在焊口內(nèi)壁產(chǎn)生大量氧化鐵皮,難以清除。實(shí)踐證明:一旦造成上述后果,無論如何處理,也很難達(dá)到系統(tǒng)清潔度指標(biāo),所以不要輕易采用。如遇工期短、弧焊工少時(shí),可考慮采用弧焊一層(打底),第二層開始用電焊的方法,這樣既保證了質(zhì)量,又可提高施工效率。


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