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檢查井蓋在使用過(guò)程中由于車(chē)輛的碾壓,重型復(fù)合井蓋,會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)不同程度的磨損。如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理這種情況可能會(huì)導(dǎo)致安全隱患和交通事故發(fā)生率的提高。
當(dāng)檢測(cè)到井蓋存在一定程度的磨損時(shí)需要進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和分析以確定具體的處理方案。對(duì)于較輕或局部輕微變形的現(xiàn)象可以進(jìn)行表面打磨、拋光等操作使井蓋恢復(fù)平整狀態(tài);而對(duì)于變形較為嚴(yán)重的情況則需要考慮更換新的井蓋了。在進(jìn)行任何維修工作前應(yīng)該先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全評(píng)估并采取必要的措施確保人員及設(shè)備的安全性。同時(shí)需要仔細(xì)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)以便于未來(lái)參考和使用。
球墨鑄鐵井蓋的焊接應(yīng)滿足以下要求:
1.焊條的選擇應(yīng)根據(jù)母體的材質(zhì)(即碳含量)來(lái)決定。通常,選用E50型或D70S型的電弧即可達(dá)到良好的效果。如果需要更高的強(qiáng)度和耐腐蝕性,可以考慮使用不銹鋼或者鎳基合金弧焊絲進(jìn)行焊接。
2.在坡口形狀的設(shè)計(jì)上,建議采用單邊V形、雙邊v形和平行線等開(kāi)口形式,以便于填充金屬的良好流動(dòng)性和減少氣孔的產(chǎn)生率。同時(shí)需要在根部間隙較大的位置設(shè)計(jì)修磨鈍邊,以防止熔渣進(jìn)入溝槽內(nèi)部造成夾渣缺陷的出現(xiàn)。在對(duì)接環(huán)縫時(shí),可考慮適當(dāng)減小根部斜度,馬鞍山復(fù)合井蓋,以保證角縫自由收縮并有利于避免縮管的形成。對(duì)于直徑大于3/4寸的產(chǎn)品,需要考慮增加定位銷(xiāo)釘以確保組對(duì)精度及產(chǎn)品變形補(bǔ)償?shù)膯?wèn)題;而小于8mm厚的板材則可使用點(diǎn)接觸的方式裝配并進(jìn)行固定施焊,但需注意不可偏心操作以防出現(xiàn)裂紋。
井蓋施工要求主要包括以下幾個(gè)方面:
1.選材及下料,根據(jù)圖紙尺寸進(jìn)行切割和線槽加工。使用的鋼筋直徑必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定并配有相應(yīng)的檢驗(yàn)證明書(shū);各種型鋼應(yīng)平直、方正且無(wú)翹曲現(xiàn)象。在運(yùn)輸與堆放過(guò)程中不得損壞表面平整光滑,沒(méi)有明顯扭曲缺陷的鋼管或管件接頭,保證其密封性良好。其次按照實(shí)測(cè)地面高程點(diǎn)對(duì)溝道口直線段每個(gè)井位測(cè)量定位,復(fù)合井蓋批發(fā),確保所有預(yù)埋套管的中心軸位置標(biāo)定正確無(wú)誤后固定支墊鐵架(若采用鋼板支撐預(yù)留孔時(shí)則需先鉆好相應(yīng)孔洞)。用水平儀抄出各縱坡控制點(diǎn)點(diǎn)的高程以及起拱值(對(duì)于單跨內(nèi)徑超過(guò)2m的多跨預(yù)制板按規(guī)范要求的間距為5~8m設(shè)置一道),復(fù)合井蓋價(jià)格,做好標(biāo)記留置板上縱向縮縫拉桿螺絲空穴。特別注意:所有的管道均要安裝牢固并進(jìn)行復(fù)核校驗(yàn)以防位移錯(cuò)動(dòng)以確保管線安全準(zhǔn)確鋪設(shè)。同時(shí)把所需的各種材料準(zhǔn)備好如鑄石水泥砂漿等并按規(guī)定的配合比拌合均勻至色澤一致及其所需的半成品亦須預(yù)先制作就緒以減少現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)間提高工作效率和質(zhì)量使其達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)待命使用。
2.分塊制安將已完成基層處理并根據(jù)彈好的 0.3m基準(zhǔn)水準(zhǔn)面墨線的條檢查井分段逐個(gè)量取計(jì)算該段的長(zhǎng)度L1并將所量的數(shù)據(jù)信息匯總列表如下表單位均為cm:其中X=I d/4;L——兩座相鄰工作便橋之間的距離一般為9~lOOm,本次暫不考慮伸縮縫寬度問(wèn)題所以每一條線路上的節(jié)井總計(jì)短了兩個(gè)井距即為2×60=l20cm。
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