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起重機車輪是鍛件的一種分類,主要使用于門方式起重機-橋式起重機-礦山機械等。又稱:行車輪,天車輪,輪子鍛件!
車輪是介于輪胎和和車軸之間所承受負荷的旋轉(zhuǎn)組件,通常由兩個主要部件輪輞和輪輻組成(GB/T2933―2009)。輪輞是在車輪上安裝和支承輪胎的部件,輪輻是在車輪上介于車軸和輪輞之間的支承部件。車輪除上述部件外,有時還包含輪轂。
任何簡單而意義深遠的發(fā)明都不是憑空出現(xiàn)在人們的腦海中的,必然有什么現(xiàn)象觸發(fā)了靈感。行車的構(gòu)造及組成部分在工業(yè)起重行業(yè),常??梢月牭叫熊嚕墒切熊囀鞘裁?,主要是做什么用的由什么組成,您清楚嗎。正如古人見到水里漂著的木頭而想到獨木舟一樣,車輪的發(fā)明也可能是受到了一些自然物的啟發(fā)?!痘茨献印分姓f我們的祖先“見飛蓬轉(zhuǎn)而知為車”?!帮w蓬”是一種草,其莖高尺許,葉片大,根系入土淺。一有大風(fēng),很容易被連根拔起,隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)。古人可能就是受到這個現(xiàn)象的啟發(fā),發(fā)明了車輪和車軸。與魯班受鋸齒草的啟發(fā)而發(fā)明鋸子的傳說一樣,這種說法很可能也是一個傳說而已。因為輪子在自然界是有原型的。
本方法采用高溫零保溫的差溫?zé)崽幚硇鹿に?,可有效地提高工件表面硬度和保持較低的心部硬度,是一種行之有效的熱處理方法. 淬火介質(zhì):采用水淬是提高硬度有效的方法,但該材質(zhì)水淬開裂的危險特別大,尤其是外沿要開裂,所以不能采用。能檢查磁性材料鍛件外,還能檢查非鐵磁性材料鍛件的表面缺陷,如裂紋、疏松、折疊等。水淬油冷方法也可提高表面硬度,但是工件的外沿尺寸較小,與踏面的截面差較大,淬火時冷卻時間不一致,水冷時間不好控制,也不易采用。所以可以選用油淬油淬,但要保證工件出爐后盡快入油淬火。
起重機行車輪是起重機設(shè)計中的重要組成部分,在起重機行車輪進行運動時,由于行車輪的運動使得行車輪和軌道的接觸狀況產(chǎn)生變化,產(chǎn)生非線性的響應(yīng),所以行車輪的應(yīng)力分析是屬于典型的彈性接觸問題。
按照行車輪踏面與軌道頂部形狀的不同,其接觸處可能是一直線(實際是矩形面積),稱為線接觸。也可能是一點(實際是小橢圓面積),稱為點接觸,線接觸的受力情況較好,但往往由于機架變形和安裝偏差等因素,使線接觸應(yīng)力分布不盡人意,因而在起重機的運行機構(gòu)中常常采用點接觸結(jié)構(gòu)。這種方法用于鍛造大孔徑薄壁鍛件或鍛造外形是不規(guī)則的帶孔薄壁鍛件。