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混凝土預(yù)制梁作為高速路橋上部構(gòu)筑造中zui大的構(gòu)件,在高速橋梁施工建設(shè)中長存在表現(xiàn)質(zhì)量差,碳化速度快的問題。預(yù)制梁外觀質(zhì)量缺陷,主要表現(xiàn)在存在色差,混凝土存在魚鱗狀水紋、蚯蚓狀水紋、掛簾紗痕、施工裂縫等方面。因此預(yù)制混凝土質(zhì)量問題已經(jīng)成為橋梁工程建設(shè)所需要解決的重要難題?;炷辽钫{(diào)整是一種優(yōu)zhi的混凝土保護劑,可有效地解決混凝土表面顏色不同的現(xiàn)象,主要用于橋梁,隧道,堤壩等混凝土建筑物外觀修飾和保護。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
模板拼縫問題的防治措施:
(1)翻樣要認(rèn)真,嚴(yán)格按1/10-1/50比例將各分部分項細(xì)部翻成詳圖,詳細(xì)編注,經(jīng)復(fù)核無誤后認(rèn)真向操作工人交底,強化工ren質(zhì)量意識,認(rèn)真制作定型模板和拼裝。
(2)嚴(yán)格控制木模板含水率,制作時拼縫嚴(yán)密。
(3)木模板安裝周期不宜過長,澆筑混凝土?xí)r,木模板要提前澆水濕潤,使其脹開密縫。
(4)鋼模板變形,特別是邊杠外變形,要及時修整平直。
(5)鋼模板間嵌縫措施要控制,不能用油氈、塑料布,水泥袋等去嵌縫堵漏。
(6)梁、柱交接部位支撐要牢靠,拼縫要嚴(yán)密(必要時縫間加雙面膠紙),發(fā)生錯位要校正好。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
板面起皮爆裂
一般多出現(xiàn)在混凝土硬化后,其原因是水泥的安定性不合袼或使用了活性骨料的反應(yīng)所致。防治的措施是:加強對水泥進場的檢查驗收和復(fù)試制,杜絕bu合格的水泥進場,對采用的原材料(砂石骨料)加強試驗選擇質(zhì)量好的使用。板面橫向裂縫
橫向裂縫多發(fā)生在混凝土終凝后和養(yǎng)護時期內(nèi),其特點是板面橫向裂縫每隔一段距離就出現(xiàn)一條,縫寬大小不等,寬縫嚴(yán)重者可達2——3mm,但深度不會超過板的上翼緣厚度。板面橫向裂縫的原因是多方面的:一種可能是在多孔板澆筑后未及時采取防曬、防風(fēng),蒸發(fā)太快,保濕養(yǎng)護未作未做而產(chǎn)生的塑性收縮; 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
混凝土裂縫產(chǎn)生的原因
混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫是由材料內(nèi)部的初始缺陷、微裂縫的擴展而引起的,混凝土產(chǎn)生裂縫大致可分為兩類:
1、由外部荷載引起的裂縫,稱為結(jié)構(gòu)性裂縫,又叫做荷載裂縫;
2、由變形引起的裂縫,稱為非結(jié)構(gòu)性裂縫,又稱作非荷載裂縫。如溫度變化引起混凝土收縮而產(chǎn)生的裂縫等。
調(diào)查資料表明,在上述兩類裂縫中,以變形引起的結(jié)構(gòu)裂縫占主導(dǎo)約占80%,以荷載引起的裂縫約占20%,有時兩類裂縫融在一起。兩類裂縫性質(zhì)不同,危害效果也不相同,在此,卡本不再贅述不同類型的裂縫都會產(chǎn)生什么危害,如有對此不了解的朋友可以點擊以下鏈接對混凝土裂縫的危害進行進一步的了解。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制