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從“十二五”到“十三五”,從交通到建筑,從工業(yè)到民用,擴(kuò)大鋁應(yīng)用系列工作中的每種產(chǎn)品都受到了業(yè)內(nèi)外的高度關(guān)注,并得到行業(yè)內(nèi)外及國(guó)內(nèi)外企業(yè)的積極跟進(jìn)。好風(fēng)憑借力,在大力倡導(dǎo)節(jié)能減排、治理超限超載、補(bǔ)貼新能源汽車(chē)、加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)等政策的東風(fēng)下,推廣鋁應(yīng)用更加水到渠成,成效顯著。有人指出,以鋁排為中心,并致力于蒸發(fā)系統(tǒng)解決方案,不失為一條可供參考的模式。
商用車(chē)——汽車(chē)領(lǐng)域節(jié)能減排的重要突破口。
汽車(chē)輕量化是交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的重要途徑。目前我國(guó)載重掛車(chē)保有量超過(guò)350萬(wàn)輛,雖在汽車(chē)總保有量中占比不高,但其燃油消耗量卻高達(dá)汽車(chē)總消耗量四分之一以上。在國(guó)外,特別是發(fā)達(dá)國(guó)家,鋁制商用車(chē)的應(yīng)用非常普遍,但在國(guó)內(nèi)推廣之初,全國(guó)保有量?jī)H幾十輛,推廣潛力巨大。由此,鋁制商用車(chē)開(kāi)啟了擴(kuò)大應(yīng)用之旅的一站。推廣至今,鋁制商用車(chē)在快遞物流、成品油運(yùn)輸、糧食運(yùn)輸、冷鏈物流等行業(yè)均有應(yīng)用,目前國(guó)內(nèi)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量均已達(dá)到兩萬(wàn)多輛,并實(shí)現(xiàn)出口。由于這種氧化膜的電導(dǎo)率非常低,因此能夠阻止陰極反應(yīng),使鋁不發(fā)生腐蝕。
鋁合金模板——建筑領(lǐng)域綠色共享發(fā)展的生力軍。
鋁合金模板于1962年誕生于美國(guó),經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展和改進(jìn),鋁合金模板系統(tǒng)技術(shù)非常成熟,且在歐美、日韓、中東和東南亞、巴西等全球幾十個(gè)國(guó)家的建筑施工中被普遍采用。由于鋁合金模板具有質(zhì)輕、表面質(zhì)量好、殘值高等特點(diǎn),與鋼模板及木模板等相比,具有施工,經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)勢(shì)。特別是,通用鋁合金模板多采用租賃模式經(jīng)營(yíng),反復(fù)使用,可實(shí)現(xiàn)數(shù)百次周轉(zhuǎn)??梢?jiàn)應(yīng)用鋁合金模板,不僅擴(kuò)大了鋁消費(fèi),而且還節(jié)約了大量的資源和能源,符合共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念。在國(guó)內(nèi)推廣之初,從設(shè)計(jì)部門(mén)到施工單位對(duì)鋁合金模板都還沒(méi)有廣泛認(rèn)識(shí),處于沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)、沒(méi)有統(tǒng)計(jì)的起步階段。但經(jīng)過(guò)4年時(shí)間,鋁合金模板已然成為擴(kuò)大鋁應(yīng)用又一生力軍,目前其應(yīng)用比例已提升至17%。所有超大超厚的7075鋁板全部經(jīng)超聲波探測(cè),可以保證無(wú)砂眼、雜質(zhì)。
蒸發(fā)器是冷庫(kù)安裝制冷系統(tǒng)四大件中很重要的一個(gè)部件,低溫的冷凝“液”體通過(guò)蒸發(fā)器,與外界的空氣進(jìn)行熱交換,“氣”化吸熱,達(dá)到制冷的效果。蒸發(fā)器根據(jù)被冷卻的介質(zhì)不一樣分為冷卻液體的蒸發(fā)器和冷卻空氣的蒸發(fā)器,其中冷卻空氣的蒸發(fā)器較常見(jiàn)的有空氣做自然對(duì)流的蒸發(fā)排管,如墻排管、頂排管等。鋁排管用作制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器的冷庫(kù)越來(lái)越多,這是因?yàn)橛娩X排做冷庫(kù)制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器要比鋼管或冷風(fēng)機(jī)不僅節(jié)能得多,而且可以延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命。長(zhǎng)期來(lái)算,這兩個(gè)方面省下來(lái)的錢(qián)遠(yuǎn)大于鋁排高于鋼管或冷風(fēng)機(jī)的差價(jià)。鋁合金模板于1962年誕生于美國(guó),經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展和改進(jìn),鋁合金模板系統(tǒng)技術(shù)非常成熟,且在歐美、日韓、中東和東南亞、巴西等全球幾十個(gè)國(guó)家的建筑施工中被普遍采用。
期市場(chǎng)仍不理想, 1060鋁排試探性上漲無(wú)果后持續(xù)陰跌。受此影響,下游市場(chǎng)需求遲遲難以放量,價(jià)格也難有良好表現(xiàn)。據(jù)了解,終端需求萎縮嚴(yán)重,尤其是汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)比同比下降,多數(shù)工廠訂單減少,市場(chǎng)極為清淡。目前熱軋酸洗市場(chǎng)還是處在比較尷尬的境地,基本難有反彈,而價(jià)格有長(zhǎng)期處于弱勢(shì),熱軋酸洗價(jià)格兩面受壓,價(jià)格易跌難漲??梢?jiàn)應(yīng)用鋁合金模板,不僅擴(kuò)大了鋁消費(fèi),而且還節(jié)約了大量的資源和能源,符合共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念。