對(duì)稱組合道岔價(jià)格推薦“本信息長(zhǎng)期有效”

復(fù)式交分道岔是交分道岔中的一種，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零配件較多，這也就造成輔設(shè)困難，檢查驗(yàn)收繁瑣。復(fù)式交分道岔主要的組成部分有兩副普通銳解轍叉及護(hù)軌，兩組可動(dòng)心軌鈍解轍叉，四根直尖軌和四根曲尖軌，六根曲導(dǎo)軌，八根連接鋼軌地及連接零件，木岔枕，電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)械及電路設(shè)備。為了增加大家對(duì)復(fù)式交分道岔的了解，將針對(duì)于復(fù)式交分道岔的輔設(shè)進(jìn)行講解。

(2).道岔轉(zhuǎn)換時(shí)，一個(gè)吸起的BHJ↑切斷2QDJ繼電器一條勵(lì)磁電路。

(3).ZBHJ↑構(gòu)通QDJ二條自閉電路。

(4).C回路在QDJ一條勵(lì)磁電路被BHJ↑切斷后，保持2-3s的緩放時(shí)間，能可靠地轉(zhuǎn)接到二條勵(lì)磁電路上，保證道岔可靠轉(zhuǎn)換。

(5).對(duì)于QDJ1-2線圈有二條勵(lì)磁電路，而3-4線圈上的自閉電路意義就不大了（因此當(dāng)只存在3-4線圈上的自閉電路故障時(shí)，觀察道岔動(dòng)作無異常現(xiàn)象）。、

五）總保護(hù)繼電器ZBHJ電路

1.電路原理

(1).對(duì)于采用多機(jī)牽引的提速道岔，尖軌和心軌各獨(dú)立設(shè)置一套ZBHJ和QDJ電路。

(2).一尖軌（或心軌）幾個(gè)牽引點(diǎn)的BHJ都吸起后，ZBHJ才能勵(lì)磁吸起。如果其中有一個(gè)牽引點(diǎn)的BHJ不能吸起，那么ZBHJ將不能勵(lì)磁→QDJ的二條勵(lì)磁電路不能構(gòu)通，QDJ經(jīng)2～3s緩放后落下后，將切斷其它幾個(gè)牽引點(diǎn)的1DQJ1-2線圈自閉電路，保證同一尖軌（或心軌）各牽引點(diǎn)間動(dòng)作的一致性（不動(dòng)都不動(dòng)）。