珠海模組同步輪規(guī)格尺寸,康盛傳動同步輪

    同步帶輪這樣的產(chǎn)品對于傳動帶過程來說是非常重要的，因為它的加入和存在才能讓傳動帶更好的開始工作。皮帶傳動的機械大多數(shù)是小輪帶大輪，這是因為原動力機械一般轉(zhuǎn)速較高，小輪對大輪用皮帶傳動，就成為一級減速。

    如果一個減速箱的高速軸由皮帶傳動，低速軸的動力由鏈傳動輸出，鏈傳動一定是在后的。這是因為鏈傳動受結(jié)構(gòu)限制，不宜在高速中使用。所以在使用的時候它也有一些要求和在使用時的注意點。不過這里還要告訴大家的是一般電機轉(zhuǎn)速較高，而使用轉(zhuǎn)速不需要很高。用小帶輪是為了小幅降低轉(zhuǎn)速。珠海模組同步輪

    同步帶輪有很多種不同的種類，這其中就包括V帶輪。而它是是跟電機配合的，那直接用電機軸徑，標(biāo)準(zhǔn)的可以查。大帶輪的孔徑，是根據(jù)軸設(shè)計的很小直徑，具體計算看軸設(shè)計的相關(guān)內(nèi)容，跟扭矩有關(guān)的，之后校核符合要求就行了。珠海模組同步輪

    關(guān)于同步帶輪的速比范圍大，一般可達(dá)10，線速度可達(dá)50m每s，具有較大的功率傳遞范圍，可達(dá)幾瓦到幾百千瓦;可用于長距離傳動，中心距可達(dá)10m以上;無污染，可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場所下正常工作。

    根據(jù)同步帶輪的輪輻結(jié)構(gòu)分為實心式帶輪、輻板式帶輪、輪輻式帶輪三種，V帶輪常用材料為灰鑄鐵、鋼、鋁合金或工程塑料等，其中以灰鑄鐵應(yīng)用很廣。帶輪由輪緣、腹板(和輪轂三部分組成。珠海模組同步輪

    帶輪的外圈環(huán)形部分稱為輪緣，輪緣是帶輪的工作部分，用以安裝傳動帶，制有梯形輪槽。對帶輪的主要要求是質(zhì)量小且分布均勻、工藝性好、與帶接觸的工作表面加工精度要高，以減少帶的磨損。轉(zhuǎn)速高時要進(jìn)行動平衡，對于鑄造和焊接帶輪的內(nèi)應(yīng)力要小。