非標行車輪批發(fā)在線咨詢 上起起重廠家直銷

行車輪啃道異常的表現(xiàn)

   (1)表現(xiàn)狀態(tài)

   ①行車傳動軸跳動。

   ②傳動齒輪或聯(lián)軸節(jié)有異聲。

   ③行車“走輪”擺動，“啃咬”軌道，“走輪”和軌道發(fā)亮有金屬屑脫落。

   (2)原因

   ①軸線安裝不準，軌道安裝不夠平行、不夠水平。

   ②聯(lián)軸節(jié)安裝不準。

   ③聯(lián)軸節(jié)齒磨損，走輪磨損，軌道磨損、松動等。

   ④滾鍵或鍵被切斷。

   ⑤傳動齒輪磨損，間隙大。

   ⑥傳動部件螺絲松動、吻合不好。

   (3)處理

   ①調(diào)整軸線，調(diào)正軌道。

   ②調(diào)整聯(lián)軸節(jié)。

   ③聯(lián)軸節(jié)齒磨損超過齒厚的10％時應(yīng)及時更換聯(lián)軸節(jié)。

   ④更換新鍵，更換走輪和軌道。

   ⑤調(diào)節(jié)傳動齒輪等部位的間隙，上緊各部位螺栓，保證各傳動部位嚙合良好。

如何判斷起重機行車輪是否啃軌

橋式起重機大車在工作中是否發(fā)生啃軌，從以下幾點判斷：

軌道側(cè)面有一條明亮的痕跡，嚴重時痕跡上有毛刺。

車輪輪緣內(nèi)側(cè)有亮斑。

起重機行駛時，在短距離內(nèi)輪緣與軌道間隙有明顯的改變。

起重機在運行中，特別是啟動與制動時，車體走偏，扭擺。

啃軌特別嚴重時會發(fā)出嘶嘶聲或較響亮的吭吭的啃軌聲。

軌道頂面有亮斑。

    一般以車輪輪緣的磨損量大小來判斷啃軌的嚴重程度較為客觀，輪緣的磨損量大于lmm為較嚴重的啃軌，必須修理。起重機行車輪打孔的基本方法有以下幾點： 一、沖子打孔：這種方法是在坯料上用小沖子先沖一個孔，再用較大的沖子沖一下，可將孔沖大一些，逐步將孔沖到客戶要求的尺寸，多用在孔徑在300mm以內(nèi)的孔。
    1．圓錐滾子軸承的間隙應(yīng)相同
    2．減小車輪直徑差：一對主動車輪直徑差超過其直徑的0.2%，被動輪超過0.5％時，應(yīng)重新加工成同一基本尺寸，其主動車輪與被動車輪的直徑差不應(yīng)超過3mm。
    3．起重機車輪跨度、對角線和同位差的調(diào)整：大車車輪跨度和對角線的偏差都應(yīng)不大于士7mm；小車車輪跨度和對角線的偏差都應(yīng)不大干士3mm，車輪同位差不應(yīng)超過2mm。調(diào)整時可采取將車輪軸承的間隔環(huán)一邊減少，而另一邊相應(yīng)加大的方法，使車輪移動?；蛘邔⒍肆鹤儼迳习惭b軸承箱的螺栓孔擴大，將定位鍵移動，來調(diào)整車輪的跨度、對角線和同位差。
    4．大車傳動機構(gòu)的調(diào)整：分別驅(qū)動的橋式起重機，兩組驅(qū)動機構(gòu)的軸承和制動器，其松緊程度應(yīng)調(diào)整成相同。如更換減速器和聯(lián)軸器傳動零件，宜兩邊同時更換。兩個大車的電機應(yīng)為同一型號同一參數(shù)。