天錦高欄車專賣店品牌企業(yè) 恒信達汽車

大量鋁合金材料保障輕量化車架

車身駕駛側面，單排駕駛室，駕駛室后方外凸設計，保證駕駛室內空間。

來到車身尾部，5.995米藍牌尺寸，貨箱部分尺寸長度4.17米，寬度2.43米。如果選裝廂式貨箱，容積能夠達到23.3方，還是非?？捎^的。

底盤：大量鋁合金材料保障輕量化

車架左右兩側，鋁合金油箱及鋁合金儲氣筒，大大減輕了車身自重。細長的油箱加油口，即使后期加裝上裝后，也能方便加油。

同時，也沒有因為輕量化采用單電瓶，依舊采用雙電瓶，柴油發(fā)動機啟動所需能量較機大，雙電瓶保障了日常使用。單個電池容量為100A。

退役的EQ2102卡車

EQ2102G與EQ2102動力總成沒有區(qū)別，變化在于前橋載重能力由3.7噸提升至4.5噸，中后橋載重能力由4噸提升至4.5噸，滿載總質量：10850kg(越野)，12350kg(公路)。

退役的EQ2102卡車：

今天介紹的這款EQ2102車型于本世紀初開始服役，比起之前介紹的SX2190所使用雙開門的雙排座駕駛室來講，該車型具有雙排座四開門，作戰(zhàn)訓練過程中提高士兵的運輸能力和機動性能。

前橋承重3.7噸，中、后雙橋承重能力分別為4噸，車輛在越野路面下可以載重3.5噸，普通路面可以載重5噸。

東風多利卡高頂駕駛室加之四

駕駛室車門位置，增加了一個康明斯ISB5.9的標識。這也標志著現(xiàn)款東風多利卡康明斯發(fā)動機動力平臺除了4缸機之外，6缸發(fā)動機將成為一種新的選擇，可提供180馬力、220馬力兩個動力版本供用戶選擇。

毫無疑問，東風多利卡高頂駕駛室加之四四方方的設計相比此前車型不僅更加高大，而且在內部空間上有著更為直觀的提升。并且2315mm的駕駛室寬度能夠帶來更加舒適的駕乘體驗。沒錯，它就是典型的寬體車型。

內飾升級 寬體更爽更舒適

東風多利卡D9駕駛室推出高頂車型,隔音效果也不言而喻_汽車頻

在過去由于技術等多方面的原因，中卡的駕駛室普遍都不大，駕駛室少了一些“舒適”的味道。顯然，在如今老舊的配置必定將面臨淘汰。為了更加適合目前城際運輸?shù)男枨螅瑬|風多利卡D9駕駛室推出了高頂車型，在內部活動空間上更加寬敞，并且可提供雙臥備選。

在打開車門的時候發(fā)現(xiàn)，新推出的東風多利卡D9在門框上除了里面設計有密封條之外，在外部位置也增加了密封條。尤其是關閉車門的時候，有一種明顯的厚重感，這樣整車的密封性更好，隔音效果也不言而喻。

這臺車的座椅采用了氣囊減震式設計，相比之前的機械減震式要舒適很多，對于長期跑車的卡友來說，這樣的設計更為友好。