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保持清潔車廂內(nèi)部必須保持潔凈;地面不應(yīng)留有包裝紙和紙屑;碎屑會阻礙空氣流動或被蒸發(fā)器吸入。使用冷藏車時,應(yīng)該保持車廂內(nèi)部的潔凈。由于蒸發(fā)器風扇的作用,空氣會在車廂內(nèi)循環(huán),導致地面的碎削或臟東西被蒸發(fā)器風機吸入。企業(yè)總資產(chǎn)3億元,占地面積117000余平方米,各種專業(yè)技術(shù)人員160余人,擁有85000平方米現(xiàn)代化廠房和6000平方米的集辦公、研發(fā)、檢測中心為一體的綜合辦公樓,各類高新、精設(shè)備300多臺套,年專用車生產(chǎn)能力5000輛。長時間的作用,會使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi),從而影響制冷機組的制冷效果。因為盤管會被雜質(zhì)一點點的包圍起來,導致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會感覺制冷效果不如開始,除本身故障原因外,就是因為盤管太臟所致。因此保證車廂里地面的潔凈是保證制冷機組正常工作的關(guān)鍵。搬運得當車門打開時應(yīng)關(guān)閉冷凍機;盡可能縮短車門打開的時間;裝卸貨物時盡可能使用條形門簾。
關(guān)于冷藏車的選擇
首先是汽車底盤:貨物的噸位、路況等,考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標準等。跟選擇普通貨車底盤相比,冷藏車還需要重點考慮一下底盤的穩(wěn)定性,冷藏車運輸?shù)呢浳镆话愣际遣荒荛L時間存放的物品,即使有制冷設(shè)備,仍需較快送達目的地。專用汽車通常都是在二類汽車底盤(即沒有貨箱的貨車底盤)的基礎(chǔ)上加裝所需要的上裝構(gòu)成的。同時,冷藏貨物對運輸環(huán)境的要求更高,要是路上出現(xiàn)故障,導致貨物變質(zhì),損失將會非常大。其次就是廂體選擇:冷藏車的廂體不同于普通的廂式貨車,它需要有很好的密封性能和隔熱保溫效果,這樣才能保證冷藏貨物在一個穩(wěn)定的溫度環(huán)境中。冷藏車廂設(shè)計主要是氣密性能和保溫性能,通常冷藏車的結(jié)構(gòu)采用三層結(jié)構(gòu),內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運輸貨物不同而采取不同材質(zhì),貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊。除了材料,貨廂的厚度也決定了保溫效果的好壞,貨廂保溫層越厚,保溫效果越好,不過,貨廂內(nèi)部的空間會減少,貨物裝載量會減少,用戶需根據(jù)自己的實際需要選擇合適的厚度。
專用車如何輕量化?
邊梁用折彎件替代方管。在不影響強度的前提下,折彎件可以比方管降低近1/4的重量。鋪底通稱也可以用W型折彎件來替代斷稱槽鋼。
采用高質(zhì)量的輕量化車橋。從以往的16T車橋,更換為現(xiàn)在的13T或12T。
使用鋁合金輪圈。用單條重量在25KG左右的鋁圈替代45KG的鋼圈,整車12條輪圈就足足可以減重240KG左右。
用鋁合金附件替代鋼制附件。使用鋁合金支腿,鋁合金工具箱,鋁合金氣室,整套更換后也可以減重不少。
減輕不必要的附件,例如路況允許的前提下不使用水箱,減少工具箱數(shù)量或改用網(wǎng)式工具箱。
氣瓶車專用底盤的選擇:
氣瓶車底盤選擇起來相對容易。冷凍機組吹出的冷(熱)氣體將外界進入車廂的冷(熱)源與貨物隔絕開來,從而保護了貨物。因為我們只能選擇符合我國汽車銷售公告的環(huán)保達到國家標準的汽車底盤,無論噸位大小,國產(chǎn)還是進口的汽車底盤,都是同樣的要求,對于汽車底盤來說,客戶不論是自己購買還是委托廂體制造廠家購買都一樣。關(guān)鍵一點就是必須是危險品專用底盤,底盤部分必須有的配置:前盤制動、全輪ABS、電子限速器、排氣管前置。
防火阻燃材質(zhì)廂體的選擇:
國內(nèi)廂體制造工藝一般為外板采用1.2MM厚冷軋板有一次沖壓成型的百葉窗,內(nèi)飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔,內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定,內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板,四種材料經(jīng)過現(xiàn)代工藝復(fù)合而成。從成本上講非獨立式制冷機組與獨立式制冷機組價位相差在幾萬以上,如果預(yù)算上比較充裕,而且又對車廂內(nèi)溫度要求比較低(所需溫度至少要零下10度以下)的話建議還是用獨立式比較好。內(nèi)部有固定貨物的臥環(huán),車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩。需要同時拉運兩種危險品的用戶可選擇分倉,需要開側(cè)門的或是廂體內(nèi)部加裝雙排臥環(huán)的用戶一定要在廂體制作之前告知生產(chǎn)廠家。