工業(yè)園區(qū)齒輪油的價(jià)格推薦貨源【恩貝達(dá)化學(xué)】

2、足夠的極壓抗磨性極壓抗磨性是齒輪油的性質(zhì)、的特點(diǎn)。是賴以防止運(yùn)動(dòng)中齒面磨損、擦傷、膠合的性能。由于是合成產(chǎn)品，該品具有良好地黏著特性、不會(huì)流失、滴露、蒸發(fā)、變干或形成粘性的積碳沉淀物?？鼓?、耐負(fù)荷性能 　由于齒輪負(fù)荷一般都在490MPa以上，而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa,為防止油膜造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。

齒輪油還應(yīng)具備其他－些性能，如粘附性、剪切安定性等。目前我國(guó)多數(shù)中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油所用的極壓添加劑以硫磷型為主與國(guó)外同類產(chǎn)品質(zhì)量水平相當(dāng)。5：電火花機(jī)加工時(shí)煙霧有毒有害，長(zhǎng)時(shí)間接觸刺激皮膚和神經(jīng)系統(tǒng)。 [2] 工作條件編輯齒輪之間的接觸面積很小，基本是線接觸，而在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中既有滾動(dòng)摩擦，又有滑動(dòng)摩擦，這樣，齒輪油的工作條件就與其他潤(rùn)滑油有很大差別。由于齒輪間接觸面積小，所以其承受的壓力很大。一些載重機(jī)械的減速器齒輪的齒面壓力達(dá)400—1 000 MPa，汽車(chē)傳動(dòng)裝置中雙曲線齒輪的使用條件更為苛刻，負(fù)荷更重，其接觸部位的壓力可高達(dá)1000—4 000 MPa，在如此高的壓力下，潤(rùn)滑油極易從齒間被擠壓出來(lái)，容易引起齒面的擦傷和磨損。

高溫鏈條油是專利研發(fā)的合成多功能潤(rùn)滑油，含有聚四氟乙烯潤(rùn)滑顆粒，產(chǎn)品特別適用于精密儀器、高溫條件下的機(jī)械部件，重型高負(fù)荷設(shè)備等。由于是合成產(chǎn)品，該品具有良好地黏著特性、不會(huì)流失、滴露、蒸發(fā)、變干或形成粘性的積碳沉淀物。汽車(chē)齒輪油用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向器、變速器以及驅(qū)動(dòng)橋等齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，由于齒輪傳動(dòng)時(shí)表面壓力高，所以齒輪油對(duì)齒輪的潤(rùn)滑、抗磨、冷卻、散熱、防腐防銹、洗滌和降低齒面沖擊與噪聲等方面起著重要作用。工作溫度為-40℃到260℃。全合成高溫?zé)o積碳鏈條油含有世界上摩擦系數(shù)的潤(rùn)滑顆?！鬯姆蚁≒TFE，又稱氟素醚、特富龍或鐵氟龍），聚四氟乙烯滲透性，其潤(rùn)滑顆粒能和活動(dòng)部件的表面縫隙充分結(jié)合。

齒輪更換：車(chē)輛齒輪油在使用中性能逐漸劣化，對(duì)車(chē)輛齒輪油的更換通常采用定期更換。目前我國(guó)多數(shù)中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油所用的極壓添加劑以硫磷型為主與國(guó)外同類產(chǎn)品質(zhì)量水平相當(dāng)。一般國(guó)產(chǎn)載貨汽車(chē)行駛24000km、乘用車(chē)30000~40000km更換一次齒輪油。南京依維柯8140.27S行駛60000~65000km需更換齒輪油。表3-13 齒輪油標(biāo)準(zhǔn)粘度牌號(hào)粘度為150000MPa.s時(shí)溫度，℃運(yùn)動(dòng)粘度[100℃]mm/s70W–554.1……75W–404.1……80W–297.0……85W–1211.0……90……13.5小于24.0140……24.0小于41.0250……41.0……