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1.具體來說,高溫下金屬塑X好,變形力小,應采用遠大于臨界變形的較大變形量鍛造;低溫修正時采用低于臨界變形的小變形量進行部修整。
2.若因溫度和變形選擇不當而得到粗大晶粒時,可利用熱處理相變細化晶粒組織,但對于熱處理中不發(fā)生相變的鋼種,如奧氏體鋼,須在鍛造過程中獲得細小而均勻的晶粒組織,因此對這樣的材料在鍛造時須注意。
3.由于熱變形形成纖維組織,使金屬的力學X能出現(xiàn)異向X,即縱向力學X能指標中的A,Z,Ak比橫向相應的指標大得多,兩個向上的度Rm。Re差別不大。
4.熱變形對力學X能的是有限的,研究:當鍛比不大于5時,金屬的力學X能較快,而且金屬力學X能的異向X不,而當鍛造比大于5時,纖維組織的力學X能異向X將隨著鍛造比的越來越地表現(xiàn)出來,縱向力學X能微,橫向力學X能則下降。因此采用過大的變形對鍛件質量有害無益。
模具鍛造件鍛件圖的設計時須考慮的問題如下:
1、模鍛斜度 因為鍛件在模鍛模膛中成形后,由于模膛四壁的彈性回復而夾緊鍛件。為了便于將鍛件從模膛中取出,就把模膛壁做成的斜度,同時鍛件側面也應具有相同的斜度。由于斜度會增加金屬的損耗和機械加工余量,因此,應盡量選用小的模鍛斜度。有關斜度的選擇,見胎模鍛造一章中已作闡述,此處不予以重復。
2、鍛件的結構分析 在設計鍛件時,如鍛件有不同的結構形式,則應加以比較,從中選擇成形容易和成本低廉的方案。
鍛壓主要按成形方式和變形溫度進行分類。按成形方式鍛壓可分為鍛造和沖壓兩大類;按變形溫度鍛壓可分為熱鍛壓、冷鍛壓、溫鍛壓和等溫鍛壓等。
熱鍛壓
是在金屬再結晶溫度以上進行的鍛壓。提高溫度能改善金屬的塑性,有利于提高工件的內在質量,使之不易開裂。高溫度還能減小金屬的變形抗力,降低所需鍛壓機械的噸位。但熱鍛壓工序多,工件精度差,表面不光潔,鍛件容易產(chǎn)生氧化、脫碳和燒損。當加工工件大、厚,材料強度高、塑性低時(如特厚板的滾彎、高碳鋼棒的拔長等),都采用熱鍛壓。
冷鍛壓
是在低于金屬再結晶溫度下進行的鍛壓,通常所說的冷鍛壓多專指在常溫下的鍛壓,而將在高于常溫、但又不超過再結晶溫度下的鍛壓稱為溫鍛壓。溫鍛壓的精度較高,表面較光潔而變形抗力不大。
在常溫下冷鍛壓成形的工件,其形狀和尺寸精度高,表面光潔,加工工序少,便于自動化生產(chǎn)。許多冷鍛、冷沖壓件可以直接用作零件或制品,而不再需要切削加工。但冷鍛時,因金屬的塑性低,變形時易產(chǎn)生開裂,變形抗力大,需要大噸位的鍛壓機械。
鍛造輪轂和鑄造輪轂的區(qū)別
1、工藝不同
鑄輪是把熔融鋁水澆注于砂型內,冷卻成型后進行機械加工(去毛邊、修整外觀、拋光)而制成的。
而鍛造則是使用鋼制模子,將加熱軟化的鋁塊置于其中,用沖壓的方法使其成型,待冷卻之后再經(jīng)過機械加工制成。
2、成本不同
鑄造工藝簡單粗暴容易大量生產(chǎn),所以成本相對低一些,而鍛造由于工序較為復雜,因而制造成本較為高昂。
3、重量不同
在生產(chǎn)過程中,鍛造輪轂因鋁塊經(jīng)過連續(xù)沖壓,因此成形后,其分子結構會變得非常緊密,從而能夠承受較高的壓力,因此在相同尺寸的強度下,鍛造輪轂比鑄造輪轂質量要輕。