高頻充電機(jī)專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù),愛普拉新能源高精密

愛普拉高頻充電機(jī)與比亞迪鋰電叉車達(dá)成戰(zhàn)略合作

廣東愛普拉新能源技術(shù)股份有限公司注冊(cè)資金1億元，是一家集工業(yè)高頻充電機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)，愛普拉擁有專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并引進(jìn)了德國(guó)ABL的充電技術(shù)，是目前僅有的同時(shí)擁有成熟模塊方案及IGBT方案的企業(yè) 。廣東愛普拉新能源技術(shù)股份有限公司與比亞迪叉車達(dá)成戰(zhàn)略合作，提供大功率鋰電充電機(jī)為比亞迪新能源叉車充電，目前雙方已合作達(dá)，比亞迪叉車操作人員對(duì)愛普拉充電機(jī)的評(píng)價(jià)是：充電速度快，設(shè)備質(zhì)量好！所以在使用高頻充電機(jī)給叉車、電動(dòng)清掃車、旅游觀光車充電時(shí)，充電機(jī)做足了安全保障工作。

動(dòng)力鋰電池組充電選愛普拉高頻充電機(jī)，德國(guó)技術(shù)安全穩(wěn)定

動(dòng)力鋰電池的應(yīng)用非常廣泛，動(dòng)力電池內(nèi)部采用螺旋纏繞構(gòu)成，在正負(fù)極之間用一種非常細(xì)的可滲透的聚乙烯薄膜隔離材料分開。正極包括由鋰和鈷組成的鋰離子收集器和由鋁膜構(gòu)成的集流體。負(fù)極由片狀碳材料制成的鋰離子收集器和銅膜制成的電流收集器組成電池充滿有機(jī)電解質(zhì)溶液，一般來(lái)說(shuō)單塊動(dòng)力電池的電壓為3.6V，在對(duì)大型動(dòng)力電池充電時(shí)一般都會(huì)用到鋰電充電機(jī)。愛普拉高頻高頻充電機(jī)采用德國(guó)充電技術(shù)，安全穩(wěn)定，值得推薦。叉車鋰電池停電時(shí)，應(yīng)當(dāng)即停止運(yùn)用，而且不該運(yùn)用該電壓來(lái)防止嚴(yán)峻的功率損耗，以延伸電池壽數(shù)。

鋰電叉車用高頻充電機(jī)充電后長(zhǎng)期不用如何延長(zhǎng)電池使用壽命

新能源鋰電池叉車具有無(wú)污染，低噪音，高能效，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略的長(zhǎng)處，已成為工業(yè)車輛的重要發(fā)展方向。近年來(lái)，市場(chǎng)上的工業(yè)車輛對(duì)動(dòng)力電池的高倍率充放電功能提出了越來(lái)越高的要求，內(nèi)阻是影響電池動(dòng)力功能和放電效率的重要因素。它的初始尺寸主要取決于電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和原材料功能。跟著鋰電池的長(zhǎng)期使用，電池功能下降，主要是因?yàn)槿萘克p，內(nèi)部電阻增加，功率降低一級(jí)。電池內(nèi)部電阻的變化受溫度和放電深度等各種條件影響。使用高頻充電機(jī)給鋰電叉車充電后，如果長(zhǎng)期不用記得要定期充放電，延長(zhǎng)鋰電池使用壽命。其實(shí)鋰離子電池出廠前需求經(jīng)過(guò)成型、容量測(cè)驗(yàn)和別離的過(guò)程，需求很多充放電設(shè)備對(duì)電池進(jìn)行測(cè)驗(yàn)鋰離子電池充放電設(shè)備包括化學(xué)系統(tǒng)、容量測(cè)驗(yàn)系統(tǒng)、安全測(cè)驗(yàn)系統(tǒng)等。

高頻充電機(jī)的BMS是如何保護(hù)電池安全的？

高頻充電機(jī)的BMS是如何保護(hù)電池安全的？叉車鋰電池不能在斷電的狀態(tài)下寄存，即便在寄存時(shí)不運(yùn)用電池，也應(yīng)每月充滿電一次。從電池辦理體系的功能能夠看出，電池辦理體系對(duì)應(yīng)于電池的體系，以便調(diào)節(jié)和操控電池中的電壓并優(yōu)化電池的功能。根據(jù)體系的結(jié)構(gòu)包裝類型。避免電池過(guò)度充電，過(guò)度放電，過(guò)熱，過(guò)電流等。當(dāng)電池的電壓和溫度超越規(guī)模時(shí)，有必要中斷電池辦理并操控動(dòng)力電池的運(yùn)行，以保證充電和充電期間的電池安全。放電。別的，電池體系包含許多電池。串行連接需求多個(gè)通道來(lái)檢測(cè)電池電壓。所以一臺(tái)合格的大功率高頻充電機(jī)的BMS基本上可以算是標(biāo)配了。