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用環(huán)?？照{(diào)方案輕松解決鋼結(jié)構(gòu)鐵皮廠房通風(fēng)降溫

炎熱的夏季將至，高大廠房車間的高溫悶熱根本不用發(fā)愁，參考這些超棒的方案，一定能找到適合自己廠房的通風(fēng)降溫設(shè)備。今天，小編為大家分享幾個(gè)專為高大廠房車間解決通風(fēng)降溫的方案，清爽、舒適是關(guān)鍵。

一、潤(rùn)東方環(huán)?？照{(diào)通風(fēng)降溫方案：由車間內(nèi)各種機(jī)器所產(chǎn)生的熱量、異味、油煙等無(wú)法排出室外又或者由于天氣原因?qū)е率覂?nèi)高溫悶熱所帶來(lái)的空氣質(zhì)量差的問(wèn)題，可選擇潤(rùn)東方環(huán)?？照{(diào)降溫設(shè)備，利用潤(rùn)東方環(huán)保空調(diào)的通風(fēng)換氣的效能，將室外的空氣通過(guò)過(guò)濾降溫后將清新涼爽的清風(fēng)源源不斷的送進(jìn)室內(nèi)，再把室內(nèi)渾濁的空氣排出室外，這樣，盡管車間內(nèi)有各種因素而產(chǎn)生高溫悶熱，有了潤(rùn)東方環(huán)?？照{(diào)，室內(nèi)也依然可以保持一個(gè)清爽、舒適的環(huán)境。深圳是一個(gè)發(fā)展迅速的，城市也是一個(gè)創(chuàng)新的城市，深圳合昌-潤(rùn)東方環(huán)?？照{(diào)公司，正是在這樣的大背景下不斷成長(zhǎng)起來(lái)的，解決大型廠房降溫問(wèn)題也一直是我們合昌公司研究的課題。

二、工業(yè)大風(fēng)扇通風(fēng)降溫方案：由于車間內(nèi)空氣不流通，導(dǎo)致車間人員舒適度降低，讓人悶熱無(wú)比，又或者由于車間潮濕的原因而導(dǎo)致貨品容易受潮霉變，設(shè)備容易生銹的，可選擇瑞泰風(fēng)工業(yè)大風(fēng)扇，利用工業(yè)大風(fēng)扇巨大的扇葉帶動(dòng)全方氣流的流動(dòng)，產(chǎn)生持續(xù)不斷、立體循環(huán)風(fēng)，從而幫助環(huán)境強(qiáng)力通風(fēng)，大面積微風(fēng)流動(dòng)可加快人體體表汗液的蒸發(fā)速度，產(chǎn)生自然降溫效果，實(shí)現(xiàn)人員降溫，增強(qiáng)體感覺(jué)的舒適度。另外，工業(yè)大風(fēng)扇可調(diào)節(jié)濕度的特點(diǎn)，可以降低室內(nèi)空氣濕度，保持室內(nèi)干燥，這樣，就可以避免貨品霉變和設(shè)備生銹的問(wèn)題了。4、節(jié)能：每100-150平方米面積安裝一臺(tái)、1h只需1度電。

三、扇機(jī)組合（工業(yè)大風(fēng)扇 環(huán)?？照{(diào)）通風(fēng)降溫方案：扇機(jī)組合方案，主要是兩款產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在各自大限度發(fā)揮效果的同時(shí)，又彌補(bǔ)了彼此能效上的不足。工業(yè)大風(fēng)扇與環(huán)保空調(diào)同時(shí)使用時(shí)，不但風(fēng)量大、超靜音，而且還能形成類自然的立體微風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)降溫?zé)o死角，覆蓋廣。不光可以實(shí)現(xiàn)人體感官降溫，更可實(shí)現(xiàn)環(huán)境整體降溫，配合一定風(fēng)速，令人體感舒適。大型廠房降溫這個(gè)問(wèn)題，先找到廠房為什么熱、是什么原因引起的、然后采用相應(yīng)的降溫設(shè)備。

通風(fēng)管道與附件的制作及安裝

01

在第道密閉閥門(mén)至工程口部的管道與配件，應(yīng)采用厚2～3mm的鋼板焊接制作。其焊縫應(yīng)飽滿、均勻、嚴(yán)密。

02

染毒區(qū)的通風(fēng)管道應(yīng)采用焊接連接。通風(fēng)管道與密閉閥門(mén)應(yīng)采用帶密封槽的法蘭連接，其接觸應(yīng)平整；法蘭墊圈應(yīng)采用整圈無(wú)接口橡膠密封圈。

03

主體工程內(nèi)通風(fēng)管與配件的鋼板厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)，鋼板厚度應(yīng)大于0.75mm。

04

工程測(cè)壓管在防護(hù)密閉門(mén)外的一端，應(yīng)設(shè)有向下的彎頭；另一端宜設(shè)在通風(fēng)機(jī)房或控制室，并應(yīng)安裝球閥。通過(guò)防毒通道的測(cè)壓管，其接口應(yīng)采用焊接。

05

通風(fēng)管的測(cè)定孔、洗消取樣管應(yīng)與管同時(shí)制作。測(cè)定孔和洗消取樣管應(yīng)封堵。

06

通風(fēng)管內(nèi)氣流方向、閥門(mén)啟閉方向及開(kāi)啟度，應(yīng)標(biāo)示清晰、準(zhǔn)確。

1 、 規(guī)范要求依據(jù)：《 通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50243- - 2002《 人防工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》》 ， GB50134- - 2004《 地下人防通風(fēng)設(shè)備安裝圖 》?

2 、 管 材、設(shè)備及其附件安裝要求

1 、通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)及風(fēng)管應(yīng)采用不燃材料制作。

2 、戰(zhàn)時(shí)口部染毒區(qū)的進(jìn)、排風(fēng)管采用 3mm 厚鋼板焊接，且風(fēng)管應(yīng)有0.5%的坡度坡向室外，并在低點(diǎn)設(shè)排水措施。

3 、安裝在防火分區(qū)隔墻兩側(cè)的防火閥、排煙閥距離墻面不大于 20cm，防火閥的安裝位置必須與設(shè)置位置相符，氣流方向與閥體上標(biāo)志的箭頭相一致。

4 、排煙風(fēng)機(jī)兩端軟接頭材料：耐燃溫度?280℃；耐燃時(shí)間?0.5h。

5 、排煙管，室內(nèi)管段應(yīng)做隔熱處理，表面溫度不超過(guò) 60℃。

6 、防火墻上的風(fēng)口、風(fēng)管應(yīng)安裝 70℃防火閥。

7 、通風(fēng)管內(nèi)氣流方向、閥門(mén)啟閉方向及開(kāi)啟度，應(yīng)標(biāo)志清晰、準(zhǔn)確，戰(zhàn)時(shí)風(fēng)管的閥體上應(yīng)標(biāo)示沖擊波方向。

8 、手動(dòng)密閉閥門(mén)的安裝應(yīng)注意在安裝時(shí)，要保證閥門(mén)受壓方向的箭頭與其受沖擊波的方向一致，應(yīng)調(diào)整開(kāi)關(guān)指針，是指針位置與閥門(mén)板的實(shí)際開(kāi)關(guān)位置相符。

9 、主體工程內(nèi)通風(fēng)管與配件的鋼板厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)，鋼板厚度應(yīng)大于 0.75mm。

10 、發(fā)電機(jī)房（電站），排煙管道采用無(wú)縫鋼管（出具相應(yīng)合格的送檢材料）。外包8mm 礦棉保溫層，外層夾筋鋁箔保護(hù)粘貼。

11 、車庫(kù)進(jìn)、排風(fēng)井露出地面部分要做鋁合金百葉風(fēng)口，且百葉風(fēng)口還需內(nèi)襯 10×10 的鋼絲網(wǎng)。

支、吊架間距

1、支吊架不得安裝在風(fēng)口、閥門(mén)檢查孔處，以免妨礙操作。吊架不得直接吊在法蘭上。

2、保溫風(fēng)管不能直接與支吊架接觸，應(yīng)墊上堅(jiān)固的隔熱材料，其厚度與保溫風(fēng)管厚度相同，防止產(chǎn)生“冷橋”。

3、聚氯吞烯風(fēng)管也與鋼板風(fēng)管一樣采用支、吊托架，但一般以吊架為主，支架間距按下表的要求制作安裝，

但需做好以下幾點(diǎn)：

1.當(dāng)支管較長(zhǎng)時(shí)，則應(yīng)在靠近干管的一端設(shè)置一支架。

2.支架的抱箍制作應(yīng)與風(fēng)管留有一定間隙，便于風(fēng)管伸縮。