二手塔式起重機(jī)廠家誠(chéng)信企業(yè)推薦「在線咨詢」

二手塔式起重機(jī)廠家斷電的原因及處理方法

  我們?cè)谑褂枚炙狡鹬貦C(jī)廠家時(shí)由于一些原因經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)斷電的問(wèn)題，這時(shí)由于慣性，該設(shè)備無(wú)法立即停止作業(yè)，就很容易導(dǎo)致其撞壞工件或者機(jī)床，嚴(yán)重者還會(huì)導(dǎo)致其他事故。小編為大家分析了下面幾點(diǎn)導(dǎo)致該設(shè)備斷電的原因以及對(duì)應(yīng)的解決措施，大家可以了解一下。原因：大車工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)使滑鐵與導(dǎo)軌結(jié)合不牢，供電出現(xiàn)問(wèn)題，從而造成主接觸器的主觸點(diǎn)及常開(kāi)輔助觸點(diǎn)同時(shí)斷開(kāi)，主接觸器線圈自鎖失效而導(dǎo)致斷電。

  滑鐵局部接觸不良，導(dǎo)致二手塔式起重機(jī)廠家行至滑軌某段時(shí)瞬時(shí)缺相，如果所缺的那一相碰巧是接控制線路的，就會(huì)使主接觸器的線圈斷電、自鎖失效，即使該設(shè)備因慣性滑過(guò)接觸不良處后重新得電，主接觸器線圈也無(wú)法自行吸合，需要重新按啟動(dòng)按鈕。起吊重物時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)使主接觸器吸合不牢，主觸點(diǎn)及常開(kāi)輔助觸點(diǎn)同時(shí)因振動(dòng)而斷開(kāi)，主接觸器線圈自鎖失效而斷電。結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響，由于箱型主梁是焊接的結(jié)構(gòu)，在焊接過(guò)程中的局部加熱形成金屬漲縮，產(chǎn)生殘余力量，不適應(yīng)的制作工藝也可能產(chǎn)生很大的內(nèi)應(yīng)力，如有的主梁腹板不按成拱的要求下料，主梁的上拱度是經(jīng)過(guò)火焰加熱變形或經(jīng)過(guò)操控組裝焊接工藝等強(qiáng)制手段得來(lái)。

二手塔式起重機(jī)廠家處理措施：

  二手塔式起重機(jī)廠家控制線路從三相380V電源經(jīng)過(guò)開(kāi)關(guān)QS接入，從三相電源中取出兩相作為控制線路的電源，給主接觸器線圈KM供電，在控制線路依次串入過(guò)流繼電器常閉觸點(diǎn)KI、KI1、KI2、KI3，對(duì)各個(gè)電機(jī)進(jìn)行過(guò)載保護(hù)。串入零位起動(dòng)保護(hù)觸點(diǎn)Q1、Q2、Q3進(jìn)行零位起動(dòng)保護(hù)。串入安全保護(hù)開(kāi)關(guān)SA用于意外情況下的緊急停車。串入3個(gè)限位開(kāi)關(guān)SQ1、SQ2、SQ3用于連鎖保護(hù)。按鈕SB用于啟動(dòng)，主接觸器的2個(gè)常開(kāi)輔助觸點(diǎn)KM完成主接觸器的自鎖。下面的幾組極限位置限位開(kāi)關(guān)和各凸輪控制器相應(yīng)的2對(duì)觸點(diǎn)配合工作，完成二手塔式起重機(jī)廠家的限位。我們?nèi)粘Ｊ褂闷鹬貦C(jī)時(shí)若發(fā)現(xiàn)其出現(xiàn)斷電現(xiàn)象，應(yīng)給予重視，及時(shí)排除故障，使其恢復(fù)正常，這樣才能確保該設(shè)備能夠發(fā)揮理想的使用效果。

二手塔式起重機(jī)廠家使用安全防護(hù)措施

  二手塔式起重機(jī)廠家屬于重型機(jī)械，在使用的過(guò)程中如果不做好安全措施，容易引發(fā)不必要的事故，造成經(jīng)濟(jì)損失。所以為了安全我們要做好使用安全防護(hù)措施，保證設(shè)備的正常操作運(yùn)行。二手塔式起重機(jī)廠家指示器通常安置在起重機(jī)基本臂的合側(cè)方。駕駛?cè)藛T在駕駛室內(nèi)對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作時(shí)即可查看到起重機(jī)吊臂的作業(yè)角度及實(shí)時(shí)工況，指示器可根據(jù)設(shè)備作業(yè)情況及工況分析出為安全妥當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)起吊重量值。

  當(dāng)二手塔式起重機(jī)廠家吊臂上升到額定高度時(shí)，會(huì)觸碰設(shè)備限位重錘，并打開(kāi)行程開(kāi)關(guān)。當(dāng)設(shè)備"過(guò)繞"指標(biāo)燈亮起，其設(shè)備動(dòng)作將被阻斷，設(shè)備將停止作業(yè)。這樣設(shè)置可以有效控制設(shè)備安全作業(yè)，以防發(fā)生不必要的錯(cuò)誤動(dòng)作。在這里，小編和大家強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，當(dāng)設(shè)備"過(guò)繞"指標(biāo)燈點(diǎn)亮?xí)r，此時(shí)若想關(guān)閉此操作，則需將設(shè)備恢復(fù)原位（即，吊鉤、吊臂下降回縮等）。待設(shè)備恢復(fù)初始狀態(tài)，則指示燈滅，設(shè)備可重新進(jìn)行作業(yè)。若二手塔式起重機(jī)廠家出現(xiàn)異常，其吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，吊臂伸縮安全裝置液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉工作油，吊自己縮回，確保安全。

  若二手塔式起重機(jī)廠家支腿垂直油缸出現(xiàn)異常，其高壓軟管或油管出現(xiàn)破損時(shí)，液壓系統(tǒng)的雙向液壓鎖可以有效將支腿，使其支腿不能夠任意收縮，以起到起重機(jī)設(shè)備安全性。若起重機(jī)液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)溢流閥抑制回路高壓，則開(kāi)啟液壓油泵及馬達(dá)保護(hù)裝置，以防出現(xiàn)車輛過(guò)載現(xiàn)象。若起重機(jī)出現(xiàn)吊臂變幅油缸回路的高壓軟管或油管現(xiàn)象，此時(shí)起重機(jī)的平衡閥會(huì)自動(dòng)將油路關(guān)閉，防止起重機(jī)吊臂繼續(xù)下墜，以保證起重機(jī)設(shè)備的安全作業(yè)。一臺(tái)二手塔式起重機(jī)廠家設(shè)備的正常運(yùn)行和工作的完成離不開(kāi)設(shè)備自身的硬件配置，在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)日常維護(hù)才能夠使設(shè)備在工作中更有保障。

二手塔式起重機(jī)廠家歪拉斜吊的危害

      二手塔式起重機(jī)廠家及其附件是單梁起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的主體部分，二手塔式起重機(jī)廠家起吊載荷時(shí)出現(xiàn)的歪拉斜吊對(duì)電動(dòng)葫蘆及其附件將產(chǎn)生很大的危害。電動(dòng)葫蘆的操作規(guī)定之一就有“不準(zhǔn)歪拉斜吊”，但在實(shí)際吊裝過(guò)程中，因施工人員的素質(zhì)或客觀條件限制，還是存在歪拉斜吊的現(xiàn)象。下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)電動(dòng)葫蘆歪拉斜吊會(huì)有哪些危害？

　　1、對(duì)電動(dòng)機(jī)的危害

　　當(dāng)斜吊的載荷起吊至離開(kāi)地面懸在空中時(shí)，二手塔式起重機(jī)廠家載荷必然發(fā)生擺動(dòng)，擺動(dòng)會(huì)使載荷產(chǎn)生向心力，增大電動(dòng)機(jī)的負(fù)載。特別擺動(dòng)方向與小車運(yùn)行方向平行時(shí)，載荷就會(huì)通過(guò)擺動(dòng)反復(fù)作用于電動(dòng)小車上一個(gè)推力和阻力，使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)小車的負(fù)荷時(shí)大時(shí)小，即通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流忽大忽小，輕者使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降低，自身過(guò)熱，噪音增大甚至出現(xiàn)異常響聲，重者則可能燒斷保險(xiǎn)絲或損壞電動(dòng)機(jī)的線圈。

　　2、二手塔式起重機(jī)廠家對(duì)開(kāi)式齒輪的損害

　　斜吊載荷可使電動(dòng)小車兩側(cè)的開(kāi)式齒輪受力不均。電動(dòng)小車在軌道上運(yùn)行時(shí)，兩側(cè)的開(kāi)式齒輪與軌道的摩擦強(qiáng)度不一致，久而久之則出現(xiàn)輪齒嚙合不平穩(wěn)，兩側(cè)車輪輪壓不對(duì)稱，使電動(dòng)小車車輪出現(xiàn)懸空現(xiàn)象，這將會(huì)使其使用壽命減小。

　　3、二手塔式起重機(jī)廠家對(duì)導(dǎo)繩器的損害

　二手塔式起重機(jī)廠家多采用螺桿式上限位器，其螺桿與電動(dòng)葫蘆上的導(dǎo)繩器相連，當(dāng)繩在卷筒上纏繞到一定圈數(shù)時(shí)，導(dǎo)繩器便會(huì)推動(dòng)螺桿觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān)使之發(fā)生作用。而當(dāng)出現(xiàn)斜吊時(shí)，鋼絲繩與導(dǎo)繩器之間產(chǎn)生了一個(gè)側(cè)向擠壓力，在這個(gè)力的作用下，導(dǎo)繩器易發(fā)生位移，帶動(dòng)限位器的螺桿也發(fā)生相應(yīng)位移，使得上升限位出現(xiàn)提前或滯后動(dòng)作。如果鋼絲繩傾斜角度過(guò)大、載荷較重時(shí)，則可能損壞導(dǎo)繩器，隨之上升限位也會(huì)失效，在檢驗(yàn)工作中，我們檢驗(yàn)人員發(fā)現(xiàn)80%的上升限位失效，是由于導(dǎo)繩器的損壞引起的，而斜拉歪吊正是造成導(dǎo)繩器損壞的主要原因之一。