L-Z非獨立車用制冷機組運行平穩(wěn)

冷藏車的用途眾多，用戶需要根據(jù)自己的實際用途，來選擇合適的箱體。比如拉白條，就需要加裝肉鉤導(dǎo)軌，這時候就需要考慮到箱體頂板的承載力。拉蔬菜瓜果之類的，就需要加裝通風槽等，加強制冷效果，以及促進空氣流通。

從長遠眼光來看的話，卡友們購車不能只一味的追求整車零售價，而忽視自己的用車環(huán)境，那么到后，整車的維修成本會遠遠高于出售成本。

獨立式機組自帶動力系統(tǒng)，多數(shù)由一臺小型柴油機帶動壓縮機進行工作，經(jīng)過冷凝器的熱交換通過送風裝置將冷氣送入車廂內(nèi)部，終實現(xiàn)貨廂內(nèi)部溫度的降低，滿足冷藏運輸?shù)男枰?

獨立式機組一般應(yīng)用在廂長4-9米左右的冷藏車上，目前國內(nèi)的常見的6X2、8X4冷藏車多數(shù)采用的是這類中型的獨立式制冷機組。

襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產(chǎn)L-Z非獨立系列冷藏車制冷機組，產(chǎn)品型號有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應(yīng)于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。

小型制冷機：非獨立式機組

非獨立式機組，通過字面上的理解大家也能猜出非獨立機組的一些結(jié)構(gòu)，非獨立式機組本身沒有動力，制冷的壓縮機由車輛的發(fā)動機驅(qū)動。非獨立機組的制冷功率普遍較小，一般應(yīng)用在小型的冷藏車上。

由于壓縮機需要由發(fā)動機驅(qū)動，所以在行駛時制冷機會對車輛的動力有一定的影響。非獨立式制冷機組主要應(yīng)用在MPV、VAN、輕卡這樣的小型冷藏車。受制于車輛空間狹小的限制，而且這些車輛從事的是多半是短途冷藏運輸，所以采用非獨立機組制冷方案比較合適。

制冷機組型號：打冷時間要注意

選擇多大型號的非獨立制冷機組主要是看從你所拉的貨物，的溫度要求，車廂的內(nèi)部大小等方面來綜合確定的，沒有的。

冷藏車非獨立制冷機組型號一般是按照字母加數(shù)字組合的。小到面包車微卡冷藏車用的到9.6米的單車冷藏車使用的非獨立制冷機組，型號從180到960不等。不同的廠家標準也不樣。

據(jù)冷藏車廠家人員介紹，比如說4.2米的冷藏車車廂，要保證能達到零下18度的冷凍要求，