安徽輕型皮帶傳送機減速器-刮板輸送機廠家推薦

輕型皮帶傳送機減速器跑偏的處理辦法有哪些？

    輕型皮帶傳送機減速器經(jīng)常會遇到輸送帶跑偏問題，對于托輥槽角為30°的輸送機的輸送帶跑偏有幾種原因：
    1、安裝中心線不直。
    2、輸送帶本身彎曲不直或接頭不直。輸送帶扣釘歪或被帶切口同帶寬不成直角，使受的拉力不均勻，運轉時，當接頭運轉到哪里，哪里就發(fā)生跑偏。處理這種情況，可將輸送帶切正，重新膠合或重打釘扣。
    3、滾筒中心線與輸送帶中心線不成直角，出現(xiàn)這種情況主要是由于機架安裝不正，雖然可以調(diào)整滾筒、軸承前后位置，但移動距離有限，必須把裝歪的機架返工重裝。機頭滾筒軸向中心必須與機尾滾筒軸向中心一致。


    4、輕型皮帶傳送機減速器輸送帶在滾筒上往哪邊跑偏，就收緊那邊的軸承座，使輸送帶跑偏的一邊拉力加大，輸送帶就往拉力小的一邊移動。
    5、安裝時托輥組軸線同輸送帶中心線不垂直而引起跑偏，輸送帶往哪邊跑偏，就將托輥向輸送帶前進方向移動-一點，一般移動幾個托輥組就能糾正。
    6、滾筒不水平引起輸送帶跑偏，如是安裝超差，應停機調(diào)平；如是滾筒制造外徑不一致，則要重新加工滾筒外圓。
    7、滾筒表面的粘結物料，使?jié)L筒成了圓錐面，會使輸送帶向一側偏離。特別是輸送物料濕度大并且機尾處密封不好時，容易使物料落人空載輸送帶而粘結于滾筒上，造成輸送帶跑偏。因此必須經(jīng)常檢驗清掃裝置和進行人工打掃。


    8、輸送帶一加上負載就跑偏。這種情況一-般是由于物料的下料點不在輕型皮帶傳送機減速器輸送帶中間，應改動進料口處擋板的位置或結構。
    9、機架兩側高低不一使輸送帶不水平，運行時輸送帶荷重向低的一邊移動，導致跑偏。此時必須將機架重焊或將托輥組加上墊片墊平。
    10、輸送帶無載荷時發(fā)生空車跑偏，而加上物料就能得到糾正。這種現(xiàn)象一般都是初張力太大造成的，進行適當調(diào)整即可。

皮帶機使用的注意事項

      開機前的注意事項：首先與崗位人員取得聯(lián)系，確認現(xiàn)場安全、正常；檢查各部位如頭尾輪及各種托輥的磨損情況，支架固定螺栓有無松動、脫落；檢查各傳動裝置部位潤滑油的情況，各種保護裝置是否安全、完好有效；檢查膠帶上是否有異物、下料口有無大塊物料、鐵器等堵塞以及下料口磨損。





       運行中的檢查:查看下料點是否在皮帶中心，皮帶有無跑偏現(xiàn)象；檢查電機、減速機、頭尾輪有無異音、振動和發(fā)熱情況；巡查膠帶下料口有無堵塞、結塊現(xiàn)象；查看托輥轉動是否正常:巡檢皮帶導料槽的擋皮有無磨損漏料現(xiàn)象，做到及時調(diào)整；檢查皮帶的清掃器是否完好，清掃效果是否徹底，禁止清掃不徹底的物料進入尾輪，造成對皮帶及輥面本體的磨損；檢查各潤滑點（主要為減速機）是否漏油，及時匯報處理，在計劃檢修時處理。
       停機后檢查:巡查膠帶是否龜裂、毛邊現(xiàn)象；檢查清掃器是否合適，并及時調(diào)整；檢查各聯(lián)接部位，如支架螺栓等是否有松動；對轉動不靈活的托輥進行更換。



       檢查零件、更換設備也是傳輸機保養(yǎng)的日常工作。如果皮帶機軸承受到外力作用發(fā)生偏轉時，我們要停止工作，檢查皮帶機的電帶運輸支架是否安穩(wěn)，其調(diào)試器是否安裝到位。
       其實，要真正掌握皮帶機的運作模式，我們就得按照皮帶機的電帶運作規(guī)律，尤其是工作人員要加強警惕，注意人與機器之間的防線，不能操作，并且要使用一些先進的儀器進行皮帶機故障的檢查與預防，從而減少事故的發(fā)生。

輕型皮帶傳送機減速器托輥與輸送帶之間產(chǎn)生磨損該怎么辦

       對于皮帶輸送機而言，輸送帶占有非常重要的地位，它既是牽引構件又是承載構件，且價格昂貴，約占整個皮帶機費用的30%~50%。一旦輸送帶因磨損而變薄，隨之而來的便是強度降低、壽命縮短、皮帶跑偏等故障。托輥與輸送帶之間磨損的形成原因主要包括安裝誤差、托輥架結構變形以及托輥腐蝕等。小編整理如下：




      首先托輥架安裝不正；輸送帶在托輥支撐下通過產(chǎn)生一定的摩擦作用力，來保證其正常運行。由于安裝不正，使托輥軸線與輸送帶中心線不垂直，輸送帶相對于托輥產(chǎn)生相對滑動，加劇輸送帶磨損。     
      其次是調(diào)心托輥糾偏產(chǎn)生磨損；調(diào)心托輥糾偏時產(chǎn)生一定的傾斜角度，由于加工質(zhì)量和銹蝕等原因使回轉架旋轉不靈活，不能及時旋轉復位，將會磨損輸送帶。


      再就是托輥旋轉滯后；由于托輥自身的質(zhì)量問題如密封不嚴、軸承旋轉不靈活等，造成托輥旋轉滯后于輸送帶的運行速度，使托輥與輸送帶之間產(chǎn)生相對滑動而磨損輸送帶。